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hey, wollte mal fragen was ihr für ein öl fahrt, weil ich mir nicht sicher bin ob 10w40 ausreichend für den motor ist!
dankeschön und liebe grüße maxi

5w40,5w50,10w60 Sind die zu empfehlenden Öle, wobei das 10w60 bei kalten Temperaturen und den alltäglichen Gebrauch kritischer ist bzw. sein kann.

Ein 10w40 egal ob Teilsynth stellt bei diesem Motor nicht das Optimum da.

Wechsel Intervall 10-20 tkm (je nach Fahrweise).


Wieviel hat der Motor gelaufen? Umölen ist immer mit vorsicht zu genießen!

Mfg Oxas

Oxas hat geschrieben: Umölen ist immer mit vorsicht zu genießen!

Hi,

warum das?

Und @Maxi: Was macht die Ausleuchtung der Strasse?

Gruß Martin

Habe ich jetzt nen Motor mit natürlichem Verschleiss weil der z.B. 100 tkm gelaufen und nie gescheites Öl gesehen hat, kann es sein das ein Vollsynth. Öl abdichtende Ölkohle/Ablagerungen die auch Spiel Ausgleichen kann, wegspült.

Der Motor kann danach mehr Ölverbrauchen und auch siffen oder mehr siffen etc.

Das soll nicht heissen das es immer eine Verschlimmbesserung, man kann auch noch die Lebensdauer hinauszögern. Es kommt halt immer auf den Zustand des Motors an.

Deswegen sollte man auch gleich bei jungen Motoren Umölen, oder gar beim Neuwagen. Oft sind auch Sinnlose Öle Freigegeben, die dem Motorschaden, und der Motor wird solange wies Scheckheft geht gequält.

Das ist eh ein Fass ohne Boden.

Wichtig beim Umölen, 1-2 Intervalle stark verkürzen (500-1000 km) um loss gespültes ausm Ölkreislauf rauszubekommen auch der neue Filter kann dann ganz schnell wieder voll sein!

Mfg Oxas

Oxas hat geschrieben:Habe ich jetzt nen Motor mit natürlichem Verschleiss weil der z.B. 100 tkm gelaufen und nie gescheites Öl gesehen hat, kann es sein das ein Vollsynth. Öl abdichtende Ölkohle/Ablagerungen die auch Spiel Ausgleichen kann, wegspült.
Der Motor kann danach mehr Ölverbrauchen und auch siffen oder mehr siffen etc.
Das soll nicht heissen das es immer eine Verschlimmbesserung, man kann auch noch die Lebensdauer hinauszögern. Es kommt halt immer auf den Zustand des Motors an.
Deswegen sollte man auch gleich bei jungen Motoren Umölen, oder gar beim Neuwagen. Oft sind auch Sinnlose Öle Freigegeben, die dem Motorschaden, und der Motor wird solange wies Scheckheft geht gequält.
Das ist eh ein Fass ohne Boden.
Wichtig beim Umölen, 1-2 Intervalle stark verkürzen (500-1000 km) um loss gespültes ausm Ölkreislauf rauszubekommen auch der neue Filter kann dann ganz schnell wieder voll sein!

THX,

Gruß Martin

und natürlich vorm ölwechsel ordentlich warmfahren das auch wirklich so gut wie alles rauskommt.

so ölspülungen kann man dann getrost im laden stehen lassen...bringen eh nix oder nicht viel.

oke, das mit dem umölen hab ich verstanden...dabei ist darauf zu achten das man in kurzen intervallen wechselt damit der motor sich an das öl "gewöhnt"...
@oxas der motor hat jetzt 161 tausend runter, ich hatte vor anfang des jahres das öl mal zu wechseln deshalb fragte ich welche öle ihr fahrt weil ich nicht genau weiß was bei dem motor das beste ist!
der motor ist ja schon von seiner leistung die er bringt bei dem hubraum sehr kräftig und ich dachte mir das 10w40 da nicht mehr ganz ausreichend ist....hab halt kein bock auf motorschaden und son mist deshalb wollte ich halt wissen welches öl, damit ich was anständiges rein tue und nicht irgend ein dreck wo ich dann zwar beim öl kauf spare aber nachher nen motor da habe der im sack ist.
ist es egal ob ich 5w40, 5w50 oder 10w60 rein tue oder gibts noch besseres? ich will einfach das optimalste öl rein tun.

@martin, die ausleuchtung der straße ist theoretisch ganz gut, aber praktisch noch nicht ganz optimal...hab letztens serien scheinwerfer bestellt...nen tag später ist eine birne in den inpro scheinwerfern kaputt gegangen hab dann direkt zwei neue rein gepackt, vorher waren schon blaue drinne, jetzt sind ganz normal gelbe drinne, bis auf die farbe des lichts hat sich halt noch nicht viel geändert...in der stadt ist es eigentlich okay, ab und zu mach ich einfach fernlicht an, aber letztens auf der autobahn bei schnee wars schon ganz schön nervig mit dem licht! werd jetzt mal die tage die anderen scheinwerfer rein tun, vorallem weil bei den inpro die standlichtbirnen jetzt auch das zeitliche gesegnet haben...jedoch ist an den scheinwerfen die ich bestellt habe die folie an manchen stellen ab...keine ahnung ob sich das negativ auswirkt....