Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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peugeot205winner
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Beitrag
von peugeot205winner » Mo 22.11.10 16:49
bei meinem 205er den ich mir neu aufbaue, hat die werkstatt ein problem
als ich das auto kaufte war die leerlaufdrehzahl viel zu hoch
dann hat die werkstatt nacheinander
steuergerät gewechselt, auto springgt wie nen frosch
einspritz einheit gewechselt. leerlaufdrehzahl hält ned
leerlauf steller gewechselt das selbe
an was kann es noch liegen
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205_JETI
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Beitrag
von 205_JETI » Mo 22.11.10 22:10
Falschluft, Kraftstoffversorgung, Motortemperaturfühler, alle Kabel/Steckverbindungen, Masseprobleme, falsches Steuergerät, falsches Einspritzteil, Drosselklappenpoti, Lambasonde defekt, Drosselklappe verschmutz, Stellmotor nicht angelernt(bin mir nicht sicher ob nötig) Kraftstoffdruck fehlerhaft,
Ich würde erstmal das alte Steuergerät wieder einbauen.
Gruß
Alex
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peugeot205winner
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Beitrag
von peugeot205winner » Mo 22.11.10 23:08
werde das so mal der werkstatt weitergeben
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Lumael
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von Lumael » Mi 24.11.10 14:00
Hallo
Hatte bei meinem 205 die selben/änlichen Probleme (Bj.94, 1.1Liter, 40kw)
-keine konstante Leerlaufdrehzahl
-Motor ging an der Ampel ständig aus
-höherer Kraftstoffverbrauch
Werstatt wusste keine Lösung, es wurden, alle Kabel sowie der Leerlaufstellmotor getauscht,...hat Geld gekostet und nichts gebracht.
Nächste Werkstatt Vermutung war die Drosselklappe, wollte ich auf Grund des hohen Preises dieses Ersatzteiles aber nicht tauschen (ca 400 exl. Arbeitszeit).
Habe dann auf Anraten eines Freundes der nichts von Autos, aber viel von Elektronik versteht,
den Drosselklappenpotentiometer getauscht (kleiner Stecker, Kostet ca. 25 Euro).
Alles selbst gemacht, war keine Zauberei (bin kein Mechaniker-Zeitaufwand ca 45 min, wenn man ungefähr weiss was man tun soll) und siehe da der Motor läuft wieder einwandfrei.
Gruß.
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peugeot205winner
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Beitrag
von peugeot205winner » Mi 24.11.10 14:33
werde das auch mal checken
danke
ist ja nen kfz elektriker meister drann und am verzweifeln grins
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mrx0001
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von mrx0001 » Mi 24.11.10 15:55
leerlaufsteller poti motor temp und ansaug luft temperatur sind im grunde entscheident die lambda kommt da auch noch dazu die regelt aber eh nicht beim kaltstart. poti sollte auch richtig eingestellt sein sonst wird das nix.
falls die bosch verbaut hast und nicht die magnelli
http://www.freedive.de/bx/FehlersucheMonoJetronic.pdf
205 xs 1,4l tu3m (TU 205)
205 ?? 1,4l tu3m ( X 205)
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peugeot205winner
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von peugeot205winner » Mi 24.11.10 20:56
werde ich mal ausdrucken und meinem schrauber geben
danke
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