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Hallo zusammen!

Mir ist bei meinem neuen 405er was aufgefallen. Jedesmal, wenn ich das Fernlicht einschalte, leuchtet das überall hin, nur nicht auf die Straße. Die Leuchtweite ist allerdings korrekt eingestellt. Was ich heute festgestellt habe: Wenn ich den Hebel in Lichthupenstellung halte, ist alles so, wie es sein soll. Sobald er aber einrastet auf Fernlicht, sehe ich sozusagen gar nix mehr, weil das Licht nicht mehr da leuchtet, wo es leuchten soll.

Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?

Und gleich noch eine Frage hinterher: Der Sicherheitsgurt auf der Fahrerseite ist extrem kurz. Ich bin jetzt nicht der dünnste Mensch, der auf dieser Erde wandelt... aber ist das normal dass man kaum noch Spiel hat mit dem Gurt? Sobald ich eine Jacke anhabe, ist der Bewegungsradius mit angelegtem Gurt vielleicht noch 5cm nach vorn. Waren die Gurte bei dem Modell immer so knapp bemessen oder stimmt da irgendwas nicht?

Danke und Gruß,
Sires

haj,

hast du mal geschaut ob man bei deinen scheinis evtl das fernlicht seperat einstellen kann?

mfg
Peter

Also, im Innenraum ist nur ein Drehschalter für die Leuchtweitenregulierung. Allerdings, wenn die Scheinwerfer verstellt wären, dann würde es ja bei der Lichthupe (also in der Stellung des Hebels kurz bevor er einrastet) auch nicht richtig leuchten. Tut es aber...

Ich habe heute schon die Nachteile eines so alten Modells kennen gelernt... ich wollte einfach nur Scheibenwischer haben. An sämtlichen Bosch-Wischerblätter-Ständern gab es so ziemlich alle auf der Liste, nur nicht die für den 405er Kombi. Also bin ich dann doch schweren Herzens zu Peugeot gefahren. Dort angekommen, hat es ungefähr 30 Minuten gedauert, bis die rausgefunden haben, dass es die Wischerblätter mit Spritzwasserschlauchvorrichtung (cooles Wort...) gar nicht mehr gibt. Das erklärte auch die seltsame Konstruktion, die ich an meinen Wischern fand als ich den Wagen gekauft habe... da waren nämlich die Wasserschläuche mit Kabelbindern an die Wischer genietet worden... nachdem sich der Typ von Peugeot darüber erstmal schlapp gelacht hat, hat er es dann am Ende genauso machen müssen, weil es eben die Wischer mit den Schlauch-Anschlüssen gar nicht mehr gibt.

Was vermutlich gar nicht so schlecht ist, denn allein schon die normalen Wischer, die ich jetzt drauf habe, haben satte 38 Euronen gekostet. Nicht auszudenken, was dann die mit Schlauchanschluss gekostet hätten... die nehmen es echt von den Lebenden dort.

Gruß,
Sires

Hi,

zum Gurt:
Probiere doch mal die Beifahrerseite aus - die sollten gleich lang bzw. kurz sein.
Ansonsten kann ich auch mal messen.

Zum Licht:
Was hast du für Scheinwerfer verbaut? Abblendlich und Fernlicht als eine Glühlampe (H4) oder Scheinwerfer wo das Innenteil aus 2 Hälften besteht und das Fernlich innen eine extra H1 Glühlampe hat.
Ich schätze mal du hast die einfachen H4 Scheinwerfer drin. Bei denen ging glaube das Abblendlich aus, sobald Fernlicht an ist. (H4 Glühlampe hat 2 Leuchtfäden) Vielleicht ist da einer der Glühfäden für das Fernlich defekt.
Bei Lichthupe bleibt das Abblendlich erstmal mit an, und so merkt man das nicht.
Einfach mal von außen schauen, wie sich alles verhält wenn jemand mal drin am Lichtsschalter durchprobiert.

Zum Wischer:
Kauf dir das nächste Mal einen Pack "Valeo C55", da hast du zu jedem Wischerblatt 2 Clipse mit dabei, womit du die Waschdüsenteile wieder perfekt an den Wischer bekommt. Zudem die noch vieeel günstiger sind.

Gruß Dirk

Hm, also das ist spannend mit den Birnen und den zwei Leuchtfäden... ich hab nämlich die linke Birne nach dem Kauf gewechselt, weil die putt war. Könnte es sein, dass der Typ bei meiner Renault-Werkstatt die falsche Birne eingebaut hat? Unwahrscheinlich, oder? Der sieht ja, dass es für das Fernlicht keine zweite Birne gibt. Und als er vorm Auto stand und ich alles durchprobiert habe mit Fernlicht etc., meinte er, ist alles so wie es sein soll.

Ich guck mir das die Tage mal an, wie das genau aussieht alles. Erstmal danke, ich melde mich dann mit den Ergebnissen.

Gruß,
Sires