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Ich habe einen Peugeot 307 1,6 16V Bj. 2002.

Kann mir jemand sagen ob in den Getrieben der Benziner auch dieses Zweimassenschwungrad verbaut wurde.

Habe nämlich folgendes Problem, sobald ich die Kupplung trete habe ich ein "Quietsch / Schleifgeräusch" und die Kupplung fängt an zu stinken. Das Pedal "rumpelt" leicht im Fuß.

Der Schleifpunkt der Kupplung lag die Tage ungefähr bei fast entlastetem Pedal also ganz oben.

Hab eigentlich gedacht das eine neue Kupplung fällig ist und wollte diese Bestellen, da aber der "Quietschende Fehler" gerade eingetroffen ist habe ich einmal gegoogelt und von dieser "ZM-Scheibe" gelesen.

Jetzt weis ich nicht ob ich diese auch neu brauche bzw. ob die überhaupt in Benziner Modellen verbaut ist? denn ich finde nur Berichte über problemen beim HDI.

Fahren kann ich noch aber Stinken und Quietschen tut´s.

Hat jemand eine Idee ???

Das ZMS hat eigentlich nur genervt, hatte aber ansonsten keine Auswirkung auf die Kupplung gehabt. Und das war normalerweise auch nur ein Problem der Diesel

Der 307 mit NFU - Motor von 2002 hat definitiv kein ZMS. Hätte auch auf den Kupplungspunkt kkeine Auswirkungen.

Denke mal, dass dein Ausrücklager bzw die Druckplattenfeder kaputt ist.

Schnell machen lassen.

OK vielen Dank für die beruhigenden Antworten, habe gerade gesehen das unser 307 Baujahr 12.2001 ist.

Jetzt hab ich nur noch das Problem das ich rausfinden Muss welche Getriebeart ich verbaut habe.

Getriebetyp: BE4R oder MA wie find ich das am besten raus kann mir das Peugeot sagen ????

habe das selbe problem bei den 307 1.6L 109PS Bj12.02 wagen hat erst 120Tkm weg !

kann mir jemand sagen was der spass kostet?

Getriebetyp: BE4R oder MA wie find ich das am besten raus kann mir das Peugeot sagen ????

Wie immer wird das Problem durch Bekanntgabe der Fahrzeug-Ident-Nummer [VF3...............] gelöst.

Gruß
Jürgen

ca. 550.- bei PUG original.

Und gerade beim NFU geben die Kupplungen gern schon ab 80 tkm den Geist auf, also nicht wundern.

ZMS, wie gesagt, hat nur der HDI.

Danke für die Antworten, kann mir jemand sagen welche Kupplung ich benötige ?


Hier meine Fahrgestellnr. VF33 CN FUC 822 09 489 die Org. Ersatzteilnr. würde mir schon reichen.

Hi,

also nur die Kupplungsscheibe ist die OE-Nr:2055AT, die Druckplatte 2004Y2, das Ausrücklager 204197

Der Kupplungskit hat die Nr.:2050R7 bzw. 205176 (als Austauschteil)

Gruß
Alex

Vielen Dank, es war nur das Ausdrucklager .... hab dann aber direkt alles Wechseln lassen. Hat Prima geklappt und ich war mit 300 Euro vollstens zufrieden, LUK Kupplung, LUK Ausdrucklager, LUK Druckplatte incl. Einbau.