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Moin moin zusammen.

Bei meinem 206 BJ2000 ist der Klimakompressor samt Magnetkupplung defekt. Schreiende Geräusche aus dem Motorraum drehzalabhängig. Nun meine Frage: Läuft die Heizung unabhängig davon? Kann ich diese momentan benutzen? Und auch in Zukunft, falls ich mit einem verkürzten Keilriemen den Klimakompressor ausgrenzen will?

Vielen Dank im voraus.

LG André

Das eine hat ja mit dem anderen nix zu tun.

Warme Luft kommt von -Kühlwasserwärmetauscher-
Kalte durch den Verdampfer, der Klimaanlage.

Aber ja du kannst definitiv ohne Klima, die Heizung nutzen auch bei Klimaautomatik.
Ich würde aber wenn es Geräusche macht,schnell mal nach dem Keilrippenriemen schauen, der den Klimakompressor antreibt.

War bei ATU... erste Diagnose (Keilrippenriemen ist erst ein 3/4 Jahr alt) war die Lichtmaschine. Also Teile geordert, Wagen hingebracht, nach 3 Stunden der Anruf, dass es nicht die Lichtmaschine oder die Umlenkrolle ist, sondern der Klimakompressor...

Eigentlich will ich das Geld nicht mehr in das Auto stecken, da Anfang nächsten Jahres eventuell ein neuer her soll. Nur die Geräusche machen mich echt krank…

ATU war auch im letzten TV Test nicht der Bringer...

Bau den Klimakompressor aus und hol dir für ca.30 ein kurzen Riemen.

Aber das Kältemittel solltest du in einer Fachwerkstatt absaugen lassen, es ist giftig.!

206Limited hat geschrieben:


Aber das Kältemittel solltest du in einer Fachwerkstatt absaugen lassen, es ist giftig.!

Absaugen lassen auf jeden Fakk, aber aus Umweltschutzgründen, da FCKW.

Kältemittel wird erst giftig, wenn es verbrennt. Ansonsten "nur" Sauerstoffverdrängend.

Ne da ist kein FCKW mehr drin. Das ist die reine Chemiesuppe und das ist Schädlich

http://de.wikipedia.org/wiki/Klimaanlage
Der Einsatz von FCKW-Kältemitteln wie R12 (Freon) ist mittlerweile verboten worden.

qubrick hat geschrieben:War bei ATU... erste Diagnose (Keilrippenriemen ist erst ein 3/4 Jahr alt) war die Lichtmaschine. Also Teile geordert, Wagen hingebracht, nach 3 Stunden der Anruf, dass es nicht die Lichtmaschine oder die Umlenkrolle ist, sondern der Klimakompressor...

Eigentlich will ich das Geld nicht mehr in das Auto stecken, da Anfang nächsten Jahres eventuell ein neuer her soll. Nur die Geräusche machen mich echt krank…

voooorsicht...

erst mal gar nix machen(lassen).

atu ist bekannt für zusatzgeschäfte mit teilen, die gar ned kaputt sind.
geh dir ne 2. meinung holen.
zur not die magnetkupplung stillegen, dass die klima ned anspringt und zu nem spezialisten gehn.
mit glück isses nur die kupplung. dann kommst viel billiger weg.

gruss

obelix

obelix hat geschrieben: atu ist bekannt für zusatzgeschäfte mit teilen, die gar ned kaputt sind.
geh dir ne 2. meinung holen.
zur not die magnetkupplung stillegen, dass die klima ned anspringt und zu nem spezialisten gehn.
mit glück isses nur die kupplung. dann kommst viel billiger weg.

Moin,

wenn ichs recht in Erinnerung habe hatte mal jemand die Lagermaße der Megnetkupplung gepostet (kamen die Maße zufällig aus Griechenland...?). Also da würd ich erstmal nachgucken was genau kaputt ist, wenns nur ein Lager für 10€ ist, wieso soll es das das Geld nicht wert sein...?

@Aron der Obelix wollte damit nur erwähnen das ATU teiletauscher sind und so ein lager wird bei denen nicht repariert, es wird der komplette kompressor getauscht.
achja R134a darf nicht mit absichtigt an die umwelt abgegeben werden, verstöße dagegen können mit bis zu 5000€ geahndet werden den das kältemitel hat auch ein hohes Treibhauspotenzial.

wie kann man so (entschuldigung) fertig sein, und sein auto zu ATU bringen?!??

FAIL.

grüsse,
matthias