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Hallo liebes Forum,

nachdem mein 5008ér mit einem Blechschaden in die Werkstatt musste, hatte ich die Gelegenheit einen S-Max (Mietwagen) mehrere Tage zu testen.
Ich habe ebenfalls einige kleinere Probleme beseitigen lassen (Autom. Lichtreg. defekt, Reif. Sensoren deaktiviert, SIMkartenschacht ersetzt). - nur so, wenn sie schon dran waren. Das haben die Jungs eigentlich ganz gut hinbekommen, bis auf die Feststellung des Austritts einer roten zähflüssiger Substanz. Das hat was mit dem Kat. zu tun , zunächst mal ohne Befund, obwohl eigentlich ganz gut sichtbar... - hat aber meinem Thema nichts zu tun. Nun zum Vergleich:

Außendesign: Der Ford sieht eigentlich super aus. Keine Frage. Vor Allem das Heck ist etwas se..er als bei dem 5008. P 1:F 2
Innendesign: Viel Plastik, der Fußraum bei dem Beifahrer ist zwar größer als im PQ, jedoch mit sehr wenig Liebe gestaltet. Die Handbremse sieht aus wie einem Flugzeug...Das viele Silber stört den Gesamteindruck. Die wahlweise blaue/braune Beleuchtung des Navi passt nicht in das Gesamtbild der sonst hübschen rot/orangenen Beleuchtung hinein. Die automatische Klimaanlage beim Ford war eine Katastrophe. Meine Frau hat nach 3h Fahrt Augentropfen gebraucht. P 2: F 0
Größe: Smax ist breiter und länger, passte gerade so in die Garage. Trotz der wesentlich höheren Außenmaße, war der Kofferraum nur unwesentlich größer, und mit den zusätzlichen zwei Sitzen im Kofferraum eigentlich sogar kleiner als mit 2 Sitzen im PQ. Was mich besonders an diesem Kofferraum störte war, dass die Bodenplatte mit den zwei zusätzlichen Sitzen durch eine Schräge abgestuft war, so dass beim Öffnen des Kofferraums, wir hatten mal wieder keine Einkaufstüte dabei, ein Teil des Einkaufs wunderbar auf den Boden kullerte. Der Ford hat sonst mehr Platz für Fahrer und Beifahrer. P2 : F1
Fahrwerk: direkter als beim PQ, allerdings sehr schwerfällig, man hat den Größenunterschied deutlich gemerkt. Der PQ lässt sich wesentlich angenehmer und flotter fahren. Die Lenkung selber war aber besser als bei dem 5008. Ich würde sagen 1:1.
Motor: ok, es war der 140 PS Motor. Verglichen mit den 150 Pferdchen von 5008, ein Albtraum. Laut und ohne Durchzugskraft. Der 140PS ist für den Smax meiner Ansicht nach zu schwach. Auch die Schaltung ist im PQ wesentlich angenehmer. Der Verbrauch lag trotz sparsamer Fahrweise bei 1 Liter höher als beim PQ. P 2 : F 0

Wir waren froh, trotz der kleinen Probleme, unseren 5008 wieder zu haben. Der Ford weckte keine Emotionen. Sicherlich ist es kein schlechtes Auto und wer weiß vielleicht auf längere Sicht das Zuverlässigere. Aber Spaß machte es keinen. Wir denken, dass wir uns insgesamt für das bessere Auto entschieden haben, auch wenn der o.g. Vergleich subjektiv ist, und nur unsere Meinung und Eindrücke darstellt. Interessant wäre auch der Vergleich mit einem Turan, oder?

Beste Grüße

interessanter vergleich.

zur größe: kommt halt daher, dass der SMAX auf dem mondeo basiert, der 5008 aber auf dem kleineren 308. mittelklasse gegen kompaktklasse. und dann hat der ford ja auch nicht die kastenform des 5008, sondern ist hinten stark abfallend. nimm mal den galaxy zum vergleich, dann merkste das recht gut.

zum motor: der 140 ps diesel beim ford is der gleiche, den ich im 407 habe. Mein opa hat den mondeo kombi 140 ps diesel automatik. Dort arbeiten die pferdchen sehr gut, nur die automatik lernt. Hat zur folge, dass wenn ich die schleuder fahre, schaltet er 'unkontrolliert' und selten dann, wenn ich will. Im gesamteindruck lässt sich mein 407 besser fahren: lenkung ist direkter, fahrwerk etwas weicher und komfortabler, wirkt aber immer noch sportlich. Trotz viel verchromten plastik im ford wirkt das interieur im 407 edler und hochwertiger. Die sitze im mondeo sind eine spur härter und unbequemer als im ford, ebenso ist der seitenhalt in den kurven besser. Anhängerfaht ist beim pug ebenfalls angenehmer als im ford; im ford merkt man selbst jede bewegung eines leeren hängers, ist der hänger geladen, wird man im ford bei jedem schlagloch, über das der hänger rollt kräftiger durchgeschüttelt als im pug. (hänger ist ein brenderup 750kg hänger in dem format 135*225*35 cm)

Auf langstrecken ist der pug wesentlich bequemer und braucht 2,2 l etwa weniger. Aber gut, man kann manuelle und automatische schaltung nicht direkt vergleichen.
Zu kofferräumen äußer ich mich hier nicht; kombi und limosine kann man ebenfalls schlecht bezüglich zuladung etc vergleichen...

Ganz großer Vorteil beim S-Max: bis zu 2T Anhängelast (1800 Kg uneingeschränkt) und ca 800 kg Zuladung.
5008: da hat mein 308 SW noch mehr Zuladung bzw. Anhängelast. Nur das Zuggesamtgewicht beschränkt sie aber auf 1400 kg

Als Zugfahrzeug im Wohnwagenbetrieb ist der S-Max deutlich vor dem 5008.

der mondeo auch. Darum haben meine großeltern den mondeo auch gekauft und keinen peugeot. Schade eigentlich, peugeot war früher die nummer eins als wohnwagenzugfahrzeug. Mit ein grund war, dass die kofferraumklappe höher ist als beim 407 sw und beim peugeot omas elektroshopper net reinpasst. Im übrigen is die kofferraumklappe beim 307 rund 6 cm höher als beim mondeo, aber der durfte den 1600 kg wohnwagen net ziehen...

Wirklich sehr interessanter vergleich. Für mich stellte sich auch die Wahl. Der höhere Preis des Fords hat mich dann abgeschreckt. Jetzt warte ich auf meinen Platinum-wird aber wohl EZ 2011....