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Hallo Leute:)

habe einen Peugeot 106 GTI und er rennt ab und zu ziemlich unrunnt im stand und stirbt auch ab was ist da los? bzw wenn ich mit ihm fahre und dann ins vollgas ab und zu steige nimmt er kein Gas an:( wisst ihr vieleicht was da los ist bzw habt ihr das selbe problem? Bin am verzweifeln:(

danke jetzt schon für zahlreiche Antworten:)

Wechsel mal die zündkerzen
hatte ich bei meinem auch mal...
Und dann würde ich mal die Lamda checken
wenn die nicht mehr funktioniert laeuft er auch unrund!

Zieh den stecker von der lamda raus und dein pug faehrt so wie ers gelernt hat

Nach den ganzen sachen lief meiner einwandfrei

PS: Zum Tüv hin musste den stecker wieder anschließen da sonst deine AU schlecht ausfaellt!

Ansonsten kannste auch mal alle über und unterdruckschläuche checken nach undichtigkeit!
Hoffe dir geholfen zu haben...

haj,

stecker würde ich auf jeden fall nicht abziehen, bzw nicht damit fahren auf dauer.
normal sollte dann das steuergerät auf notlauf gehen, was das für deinen spritverbrauch heißt brauch ich glaub nimmer zu sagen

wie schauts denn mit der letzten inspektion aus?

mfg
Peter

Peugeot106-Paddy hat geschrieben: Zieh den stecker von der lamda raus und dein pug faehrt so wie ers gelernt hat

Nach den ganzen sachen lief meiner einwandfrei

PS: Zum Tüv hin musste den stecker wieder anschließen da sonst deine AU schlecht ausfaellt!

Ansonsten kannste auch mal alle über und unterdruckschläuche checken nach undichtigkeit!

Sorry , aber was du da schreibst ist doch Schwachsinn zum Quadrat!

Ich wür mal sagen, Dk reinigen. Könnt auch sein das der DK Poti sporatisch aussetzt, bzw auch der Saugrohrdruckgeber könnte ärger machen!
106er gti hat doch schon OBD oder ? Mal auslesen könnte auch aufschluss bringen!

mfg

alles klar danke für die tipps:) werd ich mal versuchen:) die lamdesonde ausbauen ist sehr blöd oder?

Peugeot_Racer hat geschrieben:alles klar danke für die tipps:) werd ich mal versuchen:) die lamdesonde ausbauen ist sehr blöd oder?

yepp...

gruss

obelix

alles klar da muss ich alles ausbauen stoßstange, kühler vorne wegnehmen und dann komm ich erst dazu hin bzw krümmer auch runternehmen oder?

Lambdasonde zum testen abklemmen -> ok
Lambdasonde zum Fahren ablemmen -> ist doof und kann Motorschäden verursachen ne Mario? Mach mal am DK-Poti ne Rauschprüfung oder lass erstmal die Fehler auslesen. Bitte nix nur mal eben so ausbauen und kaputt fingern !