Leuchtweitenregulierung spinnt

[MasterCrumble]

Hallo,

bevor ich gleich die erste Frage stelle kurz zu mir:

Ich bin 21 Jahre, und fahre seit 3 Jahren Auto und Motorrad. Nun habe ich mir endlich ein eigenes Auto gekauft. Einen Peugeot 106 XN Baujahr 94 mit ganzen 45 PS aus einem Liter Hubraum . Der hat zwar noch ein paar Macken, aber ich denke das bekomme ich noch hin

Nun die Frage:

Sobald ich das Licht einschalte fangen die Stell Motoren an den Lampen an hoch und runter zu fahren. Nicht synchron, nicht in einem Regelmäßigen Abstand, aber beide. Das ganze passiert immer (während der Fahrt, im Stand, mit Motor an und aus)....

Wo kann ich den da anfangen zu Suchen?


Und noch eine kleine Frage direkt dabei:

Wozu dient der Schlauch der vom Luftfilter oben in den Motor rein geht und wo bekomme ich so einen her? Meiner hat ein fettes Loch und wurde elegant mit Panzertape geflickt....

Besten Dank

[Peugeot_tiger]

Hi

Scheinwerfer gehen rauf und runter.

Zieh mals den Schalter ab , wo Du die Einstellung einstellst.Interner Fehler des Schalters-

Schaluch und Schalter bei PUG oder Schrottplatz

gruss

PT

[dompteur]

Ziehe mal den Schalter aus dem Armaturenbrett und schaue ob der Fehler weg ist .
Meistens reicht es das Loch für den Schalter geringfügig mit eine Feile zu vergrössern da es das Gehäuse des Schalters verzieht.

MfG

[Walternative]

der schlauch dient der entlüftung....die gase die durch heises öl entstehen
dürfen nicht so an die atmosphäre abgegeben werden sonder müssen dem
Verbrennungsgemisch hinzugefügt werden.....richt es auf langen fahrten net komisch
im innenraum?

[MasterCrumble]

Hallo,

besten Dank. Ich habe das mit der LWT hinbekommen. Allerdings verstellt sich der rechte Scheinwerfer jetzt garnicht mehr . Da muss ich nochmal schauen.

Edit:

@Walternative:
Ja man hat es auch gerochen. Ich habe jetzt einen Schlauch vom Schrottplatz der dicht ist.