www.peugeotforum.de

Moin aus Hamburg!

Muss morgen leider an den Wechsel der Radlager ran.
Federbein raus und Radlager wechseln lassen. Oder war da noch was...auf das ich achten sollte???

Kann ich die selber rausprügeln und dann reinpressen lassen??? Oder was meint Ihr zum Gefrierschranktrick - einfrieren die
Lager und dann kalt am Schraubstock einpressen! Kann das klappen!

Müssen die Bremsschreiben ab zum aus- und einpressen?

Danke erstmal

Axl

hi!
also wenn die schraube am achsschenkel aufgeht kannst das federbein drinlassen und nur den achsschenkel ausbauen.
bremsscheibe würd ich auch wegmachen-ist ja dann kein act mehr.

auf der rückseite ist noch ein sprengring eingebaut der meißtens recht festgegammelt ist.hier hilft rostlöser und n paar gezielte schläge mim hammer das sich der ring mal bewegt.

dann erst die nabe auspressen und danach das restliche lager ausm schenkel pressen.-umgekehrt wieder einbauen.

zum auspressen wirst ziemlich wahrscheinlich ne presse benötigen-und wenn du schon an ner presse bist kannst das neue lager auch gleich so einpressen.
normal gibts in mietwerkstätten auch pressen wenn du es selber machen willst.

Moin!
So, die Dinger sind getauscht. Kein Dröhnen mehr und ruhiger Lauf.

Allerdings schon eine reudige Arbeit. Alleine die Schraube von der Antriebswelle
Habe ewig gesucht, bis sich endlich der örtliche BOSCH Dienst erbarmte mir zu helfen. Wollte dann auch stolze 50 Euronen dafür haben - auf die Hand.
Finde ich schon sehr teuer... Oder was meint Ihr?

Egal dachte ich, ich muss den Kram ja auch noch einbauen, also her damit.

Ach ja, schön dass ich dann noch gemerkt habe, dass die Achsmanschetten mehr als fällig sind. Also demnächst die Geschichte noch mal.

Gruß

Axl