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Ich bin`s schon wieder...

schon wieder ein Problem, dies mal mit der Bremse: Wenn ich auf die Bremse trete höre ich ein leises zischen, der Wagen bremst aber so wie es sein sollte. Könnte das der Bremskraftverstärker sein? Wie eilig ist das? Und wenn es der Bremskraftverstärker sein sollte, was kostet so 'n Teil?

Schon mal Dank im Vorraus.

Hat keiner 'ne Idee?

Blind Guadian 306 hat geschrieben:Ich bin`s schon wieder...

schon wieder ein Problem, dies mal mit der Bremse: Wenn ich auf die Bremse trete höre ich ein leises zischen, der Wagen bremst aber so wie es sein sollte. Könnte das der Bremskraftverstärker sein? Wie eilig ist das? Und wenn es der Bremskraftverstärker sein sollte, was kostet so 'n Teil?

Schon mal Dank im Vorraus.

ja - könnte...
aber da würde ich mir nu mal gar keinen kopp machen. erst wenn die bremsleistung nachlässt:-)
an meinem zischt es seit ich ihn habe...

gruss

obelix

jo meiner zischt auch am bremspedal, mal mehr, mal beinahe gar nicht. Lediglich bei manchen Temperatur/Luftfeuchtigkeitskombinationen hab ich das Problem dass die Leerlaufdrehzahl gen 500 U/min sinkt wenn ich im Leerlauf auf die Bremse steig. Liegt dann wohl am Unterdruckverlust, es dauert dann nen Moment bis er gegenregelt. Aber meine Bremsleistung ist auch absolut ok...

Blind Guadian 306 hat geschrieben: schon wieder ein Problem, dies mal mit der Bremse: Wenn ich auf die Bremse trete höre ich ein leises zischen, der Wagen bremst aber so wie es sein sollte. Könnte das der Bremskraftverstärker sein? Wie eilig ist das? Und wenn es der Bremskraftverstärker sein sollte, was kostet so 'n Teil?

Moin,

es wurde ja schon geschrieben das das im gewissen Maß normal ist.

grundsätzlich ist aus dem gesamten BKV fast alles an Luft evakuiert, also im BKV herrscht ein mittleres Vakuum. Sobald man das Bremspedal drückt wird direkt hinter dem Pedal ein Ventil geöffnet, welches die Membrane des BKV mit nach vorn drückt, diese Kraft des Vakuums vorne und des Umgebungsdruckes hinten unterstützt dann Dein Bremspedal. Also beim Treten des Pedals ist alles perfekt und fast wie es sein soll.

Zischt Es aber solange Du gleichmässig auf dem Pedal bist wird wohl die Sicke bzw Membrane angerissen sein, dann würd ich mal Alarm machen wenn die Bremswirkung nachlässt oder der Tüvver die Plakette verweigert.

Okay, thx für die Erklärungen.