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hallo mein name ist pascal ich bin neu hier und hab eine frage zur hinterachstieferlegung, um wieviel zähne habt ihre eure 306er tiefergelegt damit er gleichmäßig tief ist??? ein oder zwei zähne??? ich habe vorne ein 50mm KAW fahrwerk verbaut und möchte das er hinten gleich oder minimal höher liegt, habe am montag einen termin bei jemanden der das mact!!! im gutachten steht ein zahn ich meine aber ein zahn bringt nicht wirklich viel sollen ja so max. 3cm sein so wie ich hörte!!! meine frage ist nun wären 2 zähne definitiv zu viel oder müsste das klappen???

gruß
Pascal

Hallo,

glaub nicht das im Gutachten 1 Zahn steht!!! Wär ein kompletter Blödsin..

Drehstäbe lassen sich von 1mm- wird nach oben nur begrenzt mit der Radfreigängigkeit in 1 mm Abständen verstellen... Möglich ist dies durch die verschiedene Zähnezahl am Drehstab ( eine Seite 30 andere 32 falls ich das noch richtig in erinnerung habe mit den Zahlen)

Also gewünschte höhe festlegen und dann Drehstab solang drehn bis er reingeht.....


mfg

Richtig, aber in den Gutachten steht meistens nur was von Zähnen weil die Gutachten ersteller es auch nciht besser wissen. Wenn man will kann man auch nach Zähnen einstellen, nur warum wenns auch mm-genau geht.

im gutachten steht: die tieferlegung der hinterachse (verdrehen der drehstabfeder um 1 zahn) kann wahlweise erfolgen!!!

wie macht man das denn mm genau???
dann sag ich da am montag bescheid wie die es machen sollen!!!
vielen dank schonmal für die antworten!!!

gruß
Pascal

SoulDevil hat geschrieben:im gutachten steht: die tieferlegung der hinterachse (verdrehen der drehstabfeder um 1 zahn) kann wahlweise erfolgen!!!

hmm...

isses ned völlig worscht, was in dem ga steht? du willst doch ne ordentliche optik.
dann nimm doch einfach den basteleckenbeitrag und stell die achse danach ein.

es macht in meinen augen herzlich wenig sinn, nun tagelang ne diskussion darüber zu führen, ob das nun so im gutachten steht:-)
hier sind eben die besseren fachleute:-))))
du darfst aber auch gerne anfangen zähne zu zählen - mal sehn, wie lange du da bastelst bevor dir der kragen platzt*gg*
das ist nämlich ein echter sch**ss und meist von vorneherein zum scheitern verurteilt. hab ich spassshalber mal versucht - und nach 10 minuten aufgegeben*gg*

machs nach der anleitung und du hast das ding in kürzester zeit ordentlich eingestellt. und zwar mm-genau.

gruss

obelix

vielen dank ich such mal eben nach der mm genauen einstellung in der bastelecke und werde das dann mitgeben!!!
ich hab leider keine ahnung von drehstäben!!!

danke für den tipp

hab sie gefunden: http://www.peugeotforum.de/bastelecke_o ... staebe.php

Huhu

ich glaub es hat sich leider erstmal erledigt würde ich sagen oder irre ich mich?

Liebe Grüße

devotion hat geschrieben:Huhu

ich glaub es hat sich leider erstmal erledigt würde ich sagen oder irre ich mich?

Liebe Grüße

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die drehstäbe waren nicht mehr zu verdrehen laut werkstatt!!!

ich hab jetzt die möglichkeit eine hinterachse zu bekommen die bereits runter ist, jetzt ist dort nur ein problem ich habe trommelbremse mit abs und die achse hätte scheiben und abs, die achse hat die scheiben nicht mehr dran nur achse und schwingarm was müsste ich an dieser achse ändern damit ich sie mit meinen trommeln bestücken kann, lohnt es sich oder gibt es eine bessere lösung???

gruß
Pascal Suttor