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Wer kennt sich mit Nockenwellen aus? Was könnten folgende Wellen für Eigenschaften haben?

-----Grad-------Spreizung-------Ventil-hub------Hub im O.T.------Steuerzeiten EO/ES - AO/AS
1.) --272----------112---------------12,0-------------1,7-----------------------24/68 - 68/24
2.) --272/276-----111-----------10,3/11,2---------0,9/1,4--------------------25/67 - 69/27
3.) --280----------110--------------11,5-------------2,4------------------------30/70 - 70/30

Soko hat geschrieben:Wer kennt sich mit Nockenwellen aus? Was könnten folgende Wellen für Eigenschaften haben?

-----Grad-------Spreizung-------Ventil-hub------Hub im O.T.------Steuerzeiten EO/ES - AO/AS
1.) --272----------112---------------12,0-------------1,7-----------------------24/68 - 68/24
2.) --272/276-----111-----------10,3/11,2---------0,9/1,4--------------------25/67 - 69/27
3.) --280----------110--------------11,5-------------2,4------------------------30/70 - 70/30

erstmal, wenn nicht alle wellen vom selben hersteller sind dann kannst die werte grad in die tonne treten, die messen sowas von unterschiedlich, geben oft sogar 2 werte an bei 1mm ventilspiel gemessen und 0,1mm, also praxistauglich ohne ende.

ausserdem welcher motor, tippe mal 1,9er 8V

würde grob sagen

272 nutzbares drehzahlband 2000-6500

272/276 nutzbares drehzahlband wohl minimal höher als bei 272

280 nutzbares drehzahlband 2500-7000

lehrlaufverhalten könnte bei der 272/276 etwas besser sein weil der hub im OT kleiner ist,
die 272 mit 12mm hub kommt an die werte der standart gutmann bzw schrick ran, sollte sich also auch so verhalten, etwas raubeinig im standgas mit ansontem breiten nutzbaren drehzahlband
die 280er keine idee, bei den werten reden aber viele hersteller davon das sie mit serien einspritzungen nicht mehr funktionieren, also eher etwas für leute mit vielen möglichkeiten, zumal 7000 ein wert ist den der 1,9er motor nicht mag, beim 16V würde ich erst nach montage von harten pleuelschrauben soweit gehen.

also alltagstauglich sollten die ersten beiden sein, etwas mehr leistung die 272er durch die 12mm hub, die 272/276 könnte dafür etwas ruhiger im stand laufen.


ist aber alles ohne gewähr


troubadix

Meine Meinung:

erste welle: kann man nehmen, ist nichts besonderes, müsste noch mit kompletter serieneinstellung laufen.

zweite welle: anhand der geringen hübe wohl fürn 1.6 gedacht. Fürn 1.9 eine spielzeugwelle, finger weg.

dritte welle: empfehlenswert auch im alltag. braucht ohne massiveste motorbearbeitung sicher keine verstärkten pleuelschrauben, jedoch muss jedenfalls ein etwas mehr an kraftstoff gegeben werden.

meine empfehlung: welle 3 mit 12mm hub schleifen lassen und gemisch mit breibandlambdasonde abstimmen.

ps. les grad du hast wohl ein cti mit 102 ps motörchen. Für _diesen_ serienmotor ist womöglich die welle 3 etwas overclocked, besser welle 1?

danke für die antworten.
ich habe den dkz verbaut. die wellen sind alle von dbilas