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Hallo Zusammen,

nach dem ich per Zufall im Netz auf folgenden Artikel gestoßen bin....,

[....]
Das neu einstellen des Bremskraftverteilers an der Hinterachse nach dem Tieferlegen ist sehr wichtig, sonst überholt Euch Euer Heck beim Bremsen. Wird das Auto tiefergelegt denkt der Bremskraftverteiler das es voll beladen ist und bremst auf der Hinterachse stärker, da das Fahrzeug aber trotzdem leicht ist blockieren die Hinterräder und das Fahrzeug kommt ins schleudern. Alle 16V und XR2i, je nach Alter, mit ABS - haben diese Verstellung! [...]

haben sich mir einige Fragen bei mir aufgeworfen. Ich habe meinen 206 auf der Hinterachse selbstverständlich auch tiefergelegt [nach einer der Super-Anleitungen im Netz], jedoch steht in diesen nix vom neu einstellen des BKV. Da ich der Annahme ging das der 206er BKV genau wie das ABS elektronisch geregelt wird.

Jetzt meine Frage ist eine Einstellung notwenig? Beim "LandstraßenSpaßhaben" iVm. "stark in die Kurve bremsen" hab ich halt immer ein Go-Kart Feeling eines lockeren Hecks. Ganz lustig, jedoch auch grenzwertiges Fahrverhalten. Darüber hinaus kenn ich von allen die ihren [selbstverständlich tiefergelegten] 206 "weggeschmissen" haben, das im Grenzbereich sicher gepaart mit Reflexbremsung das Heck kam.

Wär echtsuper wenn da jemand etwas weiß.


Gruß TH

TH206 hat geschrieben: haben sich mir einige Fragen bei mir aufgeworfen. Ich habe meinen 206 auf der Hinterachse selbstverständlich auch tiefergelegt [nach einer der Super-Anleitungen im Netz], jedoch steht in diesen nix vom neu einstellen des BKV. Da ich der Annahme ging das der 206er BKV genau wie das ABS elektronisch geregelt wird.

Moin,

die selbe Einheit, die am 206er das ABS macht macht auch die EBV, von daher gibts nix einzustellen. Wenn ich recht entsinne ist die EBV aber adaptiv und passt sich je nach Stärke an (nimmt wohl die Regelgröße beim Einsetzen des ABS, bzw deren Abregeldrücke als Referenz). Ansonsten ists beim ABS herzlich wurst, wenn vorn und hinten die Räder durchs ABS an der Blockiergrenze sind regelt auch die EBV nix zurück.

So ich habe jetzt noch mal in Ruhe im Netz gesucht. Und binauf das hier gestoßen.

Peugeot 206:

http://www.teilesuche24.de/trw/bremskra ... 4?c=100037

Ford Escort: (obiges Zitat stammt aus dem Tieferlegen eines solchen Fahrzeuges bzw. eines Fiestas)

http://www.teilesuche24.de/trw/bremskra ... 4?c=100037

Es sieht also so aus als ob der 206er auch solch einen "Beladungsgeber" hat. Der Automatisch mehr Bremskraft auf die Hinterachse leitet so bald diese tiefer eintaucht.

Das mit dem ABS ist ja logisch das dieses bei Blockierung öffnet, trotzdem erzeugt ja eine "stotternde" Hinterachse mehr Bremskraft als Vorne. Das würde auch das Fahrverhalten von meinem erklären, wenn er bei scharfen Anbremsen mit dem ****** wackelt. Und auch das der 206er gerne mit dem ****** rumkommt.

Da ich am WE eh wieder in der Garage bei meinem "Baby" bin und er auf der Bühne steht (zwecks Turboumbau aber das ist eine andere Sache), werde ich mir mal die Hinterachse mal genau an sehen. Hätte ja sein können das hier jemand das Problem kennt.


Gruß TH

Moin,

grad nochmal geguckt, ohne ABS haben alle das Teil (klar ohne ABS auch keine EBV) und bis DAM 8420, also irgendwo November 1999 wurde die EBV am 206 erst eingeführt, nach 8420 gabs mit ABS das Dingens nimmer.