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Hi,
am 206 meiner Schwester musste ich heut feststellen, dass der Achsschenkel hinten links locker ist.. D.h. ich kann wenn ich unter dem Auto bin, das Rad um einige Millimeter nach Außen (Richtung Fahrzeugseite) drücken. Das Spiel ist im Bereich der Aufhängung des Achsschenkels sichtbar.
Handelt es sich dabei um das Peugeot Typische Hinterachsproblem, oder is das was anderes? Vielleicht auch nur ein Lager, Gummilager o.ä.??

Was geht da dann genau kaputt, bzw. was muss alles getauscht werden?
Mich wundert vorallem, dass das Fahrzeug erst vor ca 2,5 Jahren in einer Fachwerkstatt eine komplett neue Hinterachse wegen des Typischen Problems bekommen hat..



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Ich hoffe ihr könnt mir helfen!


Gruß
Jochen

klingt ausgesprochen nach dem klassischen nadellager-problem ...
nach 2einhalb jahren isses nicht schön ... das is früh ... wurde die achse tatsächlich getauscht, oder nur halblebig überarbeitet (wobei evtl. erste materialabträge großzügig übersehen wurden)?

vielleicht sollte obelix langsam mal auf 206er achsen umschwenken

Hallo,
danke für die schnelle Antwort!

Dann muss ich wohl mal schauen, dass ich da neue Nadellager einbau..

Wie siehts vom Aufwand aus? Was muss alles abgebaut werden? Welche Teilen sollten neu gemacht werden?



Gruß
Jochen


PS: Presse und normales Standardwerkzeug ist vorhanden!

Vollgastauglich hat geschrieben:klingt ausgesprochen nach dem klassischen nadellager-problem ...
nach 2einhalb jahren isses nicht schön ... das is früh ... wurde die achse tatsächlich getauscht, oder nur halblebig überarbeitet (wobei evtl. erste materialabträge großzügig übersehen wurden)?

vielleicht sollte obelix langsam mal auf 206er achsen umschwenken

hab ich doch im programm...
und was ned im shop ist bekommt man trotzdem:-)

die 206er achse wird sogar etwas billiger, der preis ist grade etwas gerutscht. muss ich nur noch einpflegen..

ansonsten zum problem:
ich tippe auf nen schlichten montagefehler, wahrscheinlich wurde der achskörper erneuert und in diesem zug auch die nadellager. dabei kann man aber schon beim einpressen grobe fehler machen, die 206er lager sind da sehr empfindlich. und ein mech der auf zeit die dinger reinhaut hat schon grob verloren. ich würde die lager nochmal tauschen. dumm ist halt, wenn der achsstumel eingelaufen ist sieht man das erst nach dem zerlegen - und dann steht der hobel auf der bühne und blockiert das ding für einige tage. aber nur auf erdacht ne traverse kaufen ist auch ned der brüller.

gruss

obelix