Hi Low converter greifst du dir direkt von den LS Kabeln mit einem Stromdieb z.b. oder auch trennen und Lusterklemme.
LS Signal hat mehr volt( ca.12 Volt) hingegen brauchen Amps weniger spannung am Eingang ältere oder Günstige Amps gehen max bis 4 Volt neuere bis zu 12 Volt dann haben sie aber zusatzlich die bezeichnung HI inn (400€ aufwärts) nicht zu verwechseln mit High End. Hi Low Converter greifst du dir dass LS Signal ab converter verwandelt es inn weniger spannung ca 4Volt und dann direkt auf den AMP mit chinch OEM / Werksradios haben keinen Chinch beim JBL system von P**g wird mittels software von der Werkstatt das Ausgangsignal Verringert.
Vorrteile HI Low: Du kannst jedes Audiosignal AMP tauglich machen, ist eine Low Budget Lösung
Nachteile : Pre Out bei Radios da siehts so aus das sie zwischen 2 und 4,5 Volt liefern desto höher um so un anfälliger gegen störgeräusche. Pfeiffen in den Lautsorechern zb wenn du gas gibst. Das kann dir bei nem Hi Low passieren wenn du LS betreibst die für mittel und hochton zuständig sind (Türlautsprecher) .
HI Low gibts für 2-4 Kanal Digital und analog usw.
http://www.powernetshop.at/car-hifi-zub ... sse-2.html
Ich hab den Verbaut
http://www.conrad.de/ce/de/product/3791 ... TER-HL-406
und nen Monoblock, hab keine Probleme weil zusätzlich noch regelbar aber nur am SUB
