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heyyy
ich hatte schon ma öfter etwas hierein geschrieben bezüglich meiner Schaltung/Getriebe
Hierbei handelt es sich um einen 206 RC
Ich habe schon seit längerem das Problem das ich die gänge net reinbekomme und zwar ist es so
hier ein beispiel
wenn ich zb. mit 3000upm im 3. gang fahre und will dann zurück in den zweiten schalten bekomme ich ihn aber net rein trete ich aber die kupplung weiterhin und erhöhe die drehzal auf ca.4000upm das heiß die drehzal so erhöhen, in der er im 2. gang wäre flutscht es einfach ohne probleme rein und das habe ich in allen gängen
Weiß jemand was das sein könnte?
Ich habe die Vermutung das die kupplung net mehr richtig trennt?

Danke schon mal im vorraus

Hi,

deine Vermutung geht in die richtige Richtung. Und wenn du keine Lust auf neue Synchronringe hast, solltest du zügig etwas dagegen unternehmen. (ich weiß nicht, wie das an den modernen Kisten realisiert ist, am 106 kann man einfach über 2 gekonterte Muttern vorne am Getriebe nachstellen, das Pedal sollte ca. 20mm Spiel nach oben haben, dann passts)

Gruß, Mario

hey,
alles kla dann weiß ich bescheid ja mit der kontermutter geht leider net hab ja so nen automatischen nachsteller werde dann jetzt mal nen neuen zug bestellen denke mal das das was im a***h ist

ich geh mal stark davon aus das hier ne hydraulische kupplung verbaut ist. würde mich stark wundern wenn nicht.

dann könntest geber und nehmerzylinder,leitung und flüssigkeitsbehälter (wenns nicht übern bremsenausgleichsbehälter geht) auf undichtigkeit checken. und dann des ganze mal entlüften.
wenn luft drin ist dann kann die kupplung nimmer ganz trennen.

hey, zu 100% über seil genauso wie die schaltung keine ahnung warum ist aber so :-D

und das bei nem 2004er modell...ich bin entsetzt...

soo
als erstes habe ich das getriebe öl gewechselt fahre jetzt 75w90 voll syntetic von liqui moli mit dem addetiv is so nen graphit zeugs na ja heute noch einen neuen kupplungzug eingebaut und nun schaltet sich er so sauber wie ich es noch nie erlebt habe jetzt kann man auch ziemlich schnell schalten ohne das das getriebe anfängt zu schreien :-D