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Hallo.
Kann mir jemand sagen, was ein Peugeot 106 XSI mit dem Baujahr 1991 und nem 94PS Motor bei "normaler" und bei "zügiger" Fahrtweise verbraucht?
Und wie lang hält so ein Motor in der Regel, wenn man ihn jetzt nicht die ganze im obersten Drehzahlbereich bewegt?

lg

Hatte den Motor im AX GTI Verbrauch war auch hier je nach Fahrweise 6-10 Liter ansich sehr sparsam, wenn ich mit meinem 16V vergleiche. Zur Haltbarkeit, kann ich net viel sagen, ausser das die Nockenwelle nicht alzu lange halten soll, soll heissen die kann relativ schnell einlaufen.

Kommt aber auch auf die Fahrweise und Wartung an, ansich wie bei jedem Motor.

Wieviel TKM soll er den etwa haben?

Mfg Oxas

Mein AX GTI hat 7-10l verbraucht, je nach Jahreszeit und Fahrweise... da ich ihn meistens in der Stadt gefahren habe, hat es sich bei ca. 9l eingependelt.

Bei normaler Pflege hält jeder TU über 200.000km, egal ob es der 1.0 oder der 1.4 im XSI ist.

Hier mal die Daten:

4 Vorbesitzer

Kilometerstand: 150.000 km

Erstzulassung: 12/1991

Leistung: 69 kW (94 PS)

Kraftstoff: Benzin

HU-Prüfung: 09/2012

Außenfarbe: Blau Metallic



Nichtraucherauto

Zahnriemen Neu

Zündkerzen Neu

Keilriemen Neu

Alle Flüssigkeiten Neu

Guter Zusatand

Minikat Verbaut Euronorm 2 105€ Steuern im Jahr

Gegenaufpreis(100Euro) 15 Zoll Gutmann Alufelgen

Winterreifen Neu halbes Jahr gefahren

Radio CD

K&N Tauschfilter

Benzinfilter Neu

Bremsbacken und Zylinder HA Neu

Radlager HA Neu

Scheckheftgepflegt

Orginal Sportsitze

Unterboden Sandgestrahlt+ Neu Unterbodenschutz

TÜV/AU NEU!

Teilweise neu lackiert (z.b. Dach, spoiler etc.)

Bilder gibts hier:
http://www.directupload.net/galerie/202563/suJut6RQM7/0


was würdet ihr für das Auto ca. zahlen?

Max: 1500-2000€ je nachdem wie der Zustand in real ist, und was für nen Eindruck der Motor macht, dazu gehört ne gescheite Probefahrt auf der BAB.

Kann aber auch sein das ich nicht mal 1000€ Zahlen würde.

Bedenke das ist ist fast 20 Jahre altes Auto.

Das Teil muss auf der Geraden 200-210 nach Tacho laufen, und net davor schon einschlafen, bin damals ein paar dieser Motoren probegefahren, einige waren total am Ende.

Ok vielen dank für den Tipp!
Also angesetzt hat er ihn auf 1500 ohne neuen TÜV.
Ich habs runtergehandelt auf 1400 mit neuem TÜV.
Jetzt gehts demnächst dann anschauen und probefahren... Aber vom optischen sieht er (zumindest auf den Bildern) echt gut aus!

Hast du sonst noch irgendwelche Tipps zum Kauf?
Worauf sollte ich noch achten, speziell jetzt bei dem XSI?
Also Querlenker und Zylinderkopfdichtung weis ich bisher.
Aber gibts da sonst noch irgendwelche Krankheiten?

lg

push

Hinterachse, Antriebswellen.