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hy,

ich bin am überlegen mir für meinen XS 75 PS andere bremsen zu besorgen.
wenn ich wirklich mal stärker von 100km/h runter bremsen muss fängt das bremspedal an zu "rubbeln"
is wie als ob ich abs habe..da gibts auch son fachbegriff für..
gibt es nich ne möglichkeit das ich mir da größere oder bessere bremsen einbauen..von brembo oder sowas in der art?
macht das viel arbeit?
was brauche ich denn dazu noch alles?
für rat bin ich sehr dankbar

Hi,

das ist mit den Bremsen leider eine vollkommen normale Sache und hat keinen echten Einfluss auf die Bremsleistung. Die Scheiben verziehen sich bei feuchtem Wetter gerne mal, wenn man mit warmen Scheiben durch eine Pfütze fährt und lassen dann das Pedal pulsieren.

Abhilfe schaffen neue Scheiben (bis zum 1. Regen) oder der Umbau auf die innenbelüftete Anlage von den Modellen mit etwas größerem Motor. Die Scheiben sind erheblich stabiler (~20mm statt ~10mm) und verziehen sich dadurch nicht mehr so stark. Wenn du aber keine Probleme mit Fading (also überhitzten Bremsen, die dann auch nicht mehr verzögern) hast, kannst du dir den Umbau getrost ersparen.

Gruß, Mario

achsooo

mm und wenn ich jez zum beispiel bremsen vom gti einbauen würde?
reichen da die scheiben oder muss noch mehr umgebaut werden...zb.der sattel?

ach naja eigentlich kann ich mir die frage ja selber beantworten
die scheiben sind ja größer vom gti...also doch mit sattel tauschen.
aber passt der an die originale achse?

bremssattel kannste vom gti nehmen oder auch CTI (girling / bendix) in verbindung mit den scheiben vom 1,9l 120ps gti passt das die scheiben vom cabrio sind anders.

dann kannste auch gleich ATE powerdisks nehmen die fahre ich auch im 205 mit der gti (girling) anlage das funzt wunderbar bremst auch bei nässe ordentlich und wenn man brems bleibt das ganze viel gleichmessiger bei der kleinen bremse hat man das gefühl das man immer nochmal etwas mehr drücken muss.

problem bei der sache ist nur:

dann passen keine 13 zöller mehr sprich du brauchst 14 zoll winterreifen.

Es hieß ja mal, dass der XS brems- und fahrwerksseitig zwischen GTI und den kleinen Modellen steht. Trifft das auch auf die anderen 205er mit 75PS-TU3-Motor zu, wie z. B. Indiana oder Roland Garros?

Grüße,
Dirk

gute frage - muss man im detail sehen.
ich denke, dass es da schon unterschiede hinsichtlich der federraten der stabilisatoren z.b. gab.
der 205 Gentry hat z.b. auch andere federn und dünnere stabis als ein echter 205 GTI.

und dann ist es auch immer ne frage der baujahre.
frühe versionen waren deutlich straffer. mir ist sogar schon ein serie-1-GT untergekommen, der die GTI-hinterachse mit 65mm achsrohr statt 60mm hatte. aber trotzdem nur den kleinen 14mm stabi.

oder kann man das wieder so sehen das die halt grade das verbaut haben was vom band fiel?