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guten amd
ich habe ein problem und zwar schleifen meine reifen wenn ich 2 leute hinten im auto mitnehme also bei normaler zuladung
ich habe jetz 7j x 16 alufelgen drauf mit 205 45 r16 reifen

was kann ich da tun so gehts nämlich nich, jeder aufsitzer tut mir in der seele weh

ich will aber au ne de radläufe bördeln
ich habe mal was von härteren stoßdämpfern gelesen aber ich weiß ne wie dolle sich da durch das fahrverhalten ändert

bitte um hilfe

danke schon mal im voraus

felgen mit höherer einpresstiefe
schmalere reifen
oder eben doch bördeln...weil so wies jetzt ist kriegst des auch nicht eingetragen.

härtere dämpfer bringen nix-einfedern tut der trotzdem
drehstäbe könntest vom S16 einbauen-die sind dicker-somit härter.aber bringt auch nicht sooo viel.(oder sind die gleich wie vom cab??)
oder die endanschläge bissle umbauen das der ganze bock nimmer so tief runterkommen kann...allerdings leidet da auch das fahrverhalten wenns zu extrem ist.

vielen dank für die schnelle antwort

der witz an der sache is eingetragen sin die schon habs aber erst später bemerkt als ich mitn paar kumpels in dn urlaub gefahren bin da war der ziemlich straff beladen
aber später dann hab ich auchs bei normalen fahrten gemerkt als ich paar leuts mitnahm
un die felgen hab ich mir au erst ganz neu geholt

aber es is ja eig en kombi der müsste doch normal schon stärkere drinne ham
oder kanns au sein das se schon bissl verschlissen sin

gruß breaker 306

wo schleifen die räder denn genau?
ich bin jetzt mal von der radlaufkante ausgegangen.

im schlimmsten fall ist die hinterachse verschlissen->stärkerer negativer sturz->schleift dann ganz schnell irgendwo innen.

also beim 306er schleift es hinten zuerst an 2 stellen, der kleinen ecke vor der st-stange wo das blech der seitenwand ne spitze macht und am plastik der hinteren st-stange.

bei punkt 1

etwas warmfönen (zur not sogar mit einem haushaltsfön) und mit einen kantholz über den reifen die ecke etwas rausdrücken, ich hab das sogar unterwegs ohne warmmachen gemacht weil es bei 7,5 X 16 auf der ersten langen tour aufgefallen ist und hab auch 10 jahre später keine probleme.

punkt 2

da wo es schleift mal einen streifen wegsägen, einzelnes sägeblatt hilft da schon weiter, musst ja nur etwas vom falz wegschneiden, oft machen es leute auch mit einem cutter messer.

aber lade erstmal dein auto voll und fang an zu suchen, auf spuren im reifen und an den lackierten teilen achten um die nötige stelle zu finden.

und wenns doch die kotikanten sind besser machen lassen und nen profi suchen.




troubadix

tach
vielen dank für die schnellen antworten

ich habe mal als es auf der autobahn passierte an einer raststelle nachgesehen un im mittleren bereich des radlaufs sitzt er eig ne auf un der radsturz sieht au normal aus
also wirds wohl die ecke sein un wenns bei dir au schon so war dann geh ich mal davon aus
gut da werd ich ihn mal vollladen un schauen wo er am nächsten anliegt un nochmal auf spurensuche gehen

nochmals vielen dank

bis dahin breaker306