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ich werde übers we meinen ramponierten zweitwagen, einen 309GTi, schlachten. nächste woche soll die völlig verzogene karossierie - diesesmal war ich nicht schuld - abgeholt werden.

meine frage ist jetzt was ich auf keinen fall am auto lassen sollte. ich dachte da zuerst an die hinterachse um sie über den winter herzurichten. dann interieur und die stoßleisten. motor-getriebe will ich an einen stück einlagern. lenkgetriebe, querlenker und stoßdämpfer sind ebenfalls vorgemerkt. die sitze, scheiben und türen ...äähm die verbliebene beifahrertür ebenfalls.

sonst noch was?

auto leicht anheben, am den wagenheberaufnamen etwas unterbauen

am motor und getriebe alle flüssigkeiten ablassen, dann

alle kabel lösen, schläuche auch ab, kühler raus

bremsleitungen zusammendrücken auf ca 4cm länge, seitenschneider durchtrennen und umfalzen das es dicht wird

auspuff aushängen an den gummis, evtl vorhandenes masseband und lambdasondenkabel abstecken

den motorkabelbaum inkl steuergerät ausbauen

beide stosdämpfer oben abschrauben

motor unterbauen und die 6 schrauben des vorderachskörpers abmachen

dann sollte beim abholen der vorderbau stehenbleiben


hinterachse ggf ähnlich,

fangband ab

bremsleitungen zusammendrücken auf ca 4cm ... S.O.

halter der leitungen abschrauben

handbremsseile aushängen bzw durchschneiden

losschrauben...


den rest kannst dann schön am boden liegend erledigen


troubadix

danke für die tips. gut dass du das steuerteil angesprochen hast.

der motor mitsamt getriebe ist raus. gleich gehts an die achsen, auspuff und den rest des interieurs. mal schaun obs weiter so flutscht.

Sers,

im endeffekt ist es egal was du im auto läßt oder was du für dich daheim schlachtest. Warum? Es gehen immer nur die teile kaput, die man nicht auf lager hat. *fg*

Also laß lieber das ganze auto so wie's ist und stell es dir in die ecke. Wirst zwar dann nie wieder was von brauchen

Mfg Martin

BigAl hat geschrieben:Sers,
im endeffekt ist es egal was du im auto läßt oder was du für dich daheim schlachtest. Warum? Es gehen immer nur die teile kaput, die man nicht auf lager hat. *fg*

ist auf jeden fall was drann an murphys gesetz.

wenn es da nicht so ein platzproblem in so einer ddr-garage gäbe... die tortur im falle des falles am besten bei minusgraden etwas ausbauen zu dürfen wollte ich mir nicht nochmal antun. außerdem will ich das verlorene elend nach dem unfall nicht mehr sehen.

ich hab jetzt bis auf vorderachse alles raus. das passiert morgen früh. dann hab ich erstmal wieder für eine weile vorgesorgt.
auch die seltenen gti-stoßleisten und das interieur hab ich schon vollständig raus.