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Ic habe Peugeot 607 2,2 Diesel autom. baujahr 2001
Als Ich urlaub fuhr vor einem Monat kam die meldung "Umweltschutzsystem für den Motor defekt " Auto ging einfach aus also motor lief nicht, Ich rief ADAC er sagte Partikel Filter verstopft und er versucht sich säubern,nach gewisser Zeit ging fehler meeldung weg,ich konte wieder Fahren ,nach 50 km wieder gleiche fehler also es dauerte so 600 km bis er wieder ok war,danach bin 3000 km gefahren ohne Fehler,bis gestern gestern ging es wieder mit dem fehler "Umweltschutzsystem für den Motor defekt"was es komisch ist ,es kommt und geht wieder weg,jetzt sind auch noch ASR und ABS fehler hat einer idee was das sein kann .Partikel Filter?

hallo,

sei mir nicht bös aber wenn dir der Fehler schon mehr als 3000km bekannt ist, warum fährt man dann nicht mal zum Fehlerauslesen???

Lass mal den Fehlerspeicher auslesen....... gibt hierfür leider zu viele mögliche Fehler ( von Filter - div. Geber - Adjetiv leer- förderpumpe.........)

mfg

danke,ich wäre ganz bestimmt nicht 3000 km gefahren aber wie gesagt laut adac ,dass es sich am säubern ist habe mir auch nichts anders gedacht wo der fehler weg war bin gefahren

so jetzt habe ich die fehlercode und zwar 1435,1442 und 1112 kann mir einer sagen wo ich die bedeutungen finden kann ,oder was das ist?

kann denn keiner mit dem fehlern was anfangen,was die bedeuten?

vurgunx hat geschrieben:kann denn keiner mit dem fehlern was anfangen,was die bedeuten?

Moin,

schonmal mit Google probiert? Oder mit was habt Ihr die ausgelesen, vielleicht mal nen vernünftiges Diagnosegerät nehmen, mitm Peugeottester bekommt man nicht nur den genauen Wortlaut raus, sondern auch Infos zum Fehler, z.B. bei welcher Drehzahl er aufgetreten ist (was zur Diagnose oft relevant ist) und man kann mit dem Fehler gleich arbeiten und ggf Parametermessungen und Stellgliedtests durchführen.

Mit Deinen 2 Informationen Die Du hier gibtst kann Dir auch keiner helfen, da die Glaskugel schon lang kaputt ist.

danke aron :-)

So ,ich habe gestern das auto bei peugeot abgegeben es wurde partikelfilter gewechselt und additiv neu befüllt ,aber umweltschutzsystem für dem motor kommt immer und zwar immer wenn ich das auto beschleunigen will also wenn ich richtig gas gebe geht das motor aus,letztens wollte ich ich kickdown drauftreten und schon motor aus,hat einer mal idee warum dachte mir es ist wegen partikel filter aber es scheint nicht deswegen zu sein,peugeot meinete es kann diesel kraftstoff filter sein,oder was anderes die könnten auch kein konkretes antwort geben,was mich ärgert,dass sie nicht wissen was das ist war echt wütend,vielleicht hat ja mal einer idee warum?

so jetzt gehts nicht mehr das auto geht immer wieder aus bei einer umdrehung 2000,ADAC gekommen gecheckt fehler ausgelesen code 4370 kraftstoffdruckregler nio.
Auto zum Peugeot warte auf ergebnis was die sagen werden ob sie gleicher fehler oder was anderes sagen werden,was würde so ein druckregler kosten?

vurgunx hat geschrieben:so jetzt gehts nicht mehr das auto geht immer wieder aus bei einer umdrehung 2000,ADAC gekommen gecheckt fehler ausgelesen code 4370 kraftstoffdruckregler nio.
Auto zum Peugeot warte auf ergebnis was die sagen werden ob sie gleicher fehler oder was anderes sagen werden,was würde so ein druckregler kosten?

Moin,

das muss man mitm tester eingrezen, grundsätzlich geht so ein Druckregler nicht einfach so kaputt, meistens spant die Pumpe, dann hat man ganz andere Probleme.

Jetzt mal Klartext, unter dem Fehler versteckt sich erstmal kurz und knapp "Hochdruckpumpe defekt", Einzelteile Innenleben bei Bosch ca 250€, fenrner ein Kontaktproblem bzw Kabelproblem des Hochdruckreglers oder Sensors. Jedoch so wie sich Dein Problem fortgepflanzt hat deutet es sehr stark auf eine verreckte Pumpe hin. Hättest Du gleich vernünftige Angaben gemacht und mit den Fehlern hier nachgefragt hätten Dir einige sagen können in welcher Richtung zu suchen ist. Der FAP ist wie die Suchfunktion bei anderen FAP HDis sagt seltenst das Übel für "Anomalie Abgasreinigung".