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Hallo Leute,

wir haben einen 106 Petit Filou 12/2002 60 PS 4Türer mit 94tkm. Wie kann ich die
Kupplung auf Ihre Funktion überprüfen? Kann man bei dem Wagen die Kupplung
nachstellen? Ich habe schon einige Beiträge gelesen, aber irgendwie werde ich nicht
schlauer! ;-)

Gruß Stefan

Hallo,

hat den wirklich keiner Tips, Tricks oder Deeplinks für mich?

Gruß Stefan

ob manuell nachstellbar oder nicht weiß ich nicht.
normal gehts nicht...

prüfen ob sie noch was taugt kannst folgendermaßen:

handbremse anziehen und versuchen anzufahren.entweder sie packt und das auto geht hinten in die knie oder sie rutscht durch und stinkt.

kannst auch versuchen im dritten gang die kupplung schnappen zu lassen. der motor sollte sofort ausgehen.

wenn die kupplung beim anfahren rubbelt dann steht auch bald ein austausch bevor.

das mit der handbremse halte ich für etwas übertrieben.

motor auf ca 2000-3000 u/min halten und im 2 oder dritten gang die kuplung schnell kommen lassen oder halt mal werend der fahrt bei z.b. 50 den fünften einlegen und bei hoher drehzahl mal schnell die kuplung kommen lassen wenn der motor nicht sofort mit der drehzahl runter geht stimmt da was nicht.

nachstellen kannst du wenn du noch ein kuplungsseil hast und keine hydraulische betätigung.

einfach mal haube aufmachen und schauen ob da über dem getriebe ein kuplungszug ist.

wenn ja kann man die beiden gegengekonterten muttern einmal lösen und nen stück richtung lose drehen.

pi mal daumen sollte das kuplungspetal nen kleines stück höher als das bremspedal sein.

das mit der handbremse wurde sogar im meisterkurs so angesprochen...find die methode ja auch brutal-aber wirksam

hat der 106er nicht so kupplungsseil wo sich automatisch nachstellt wie bei vw zb?is ja schon die neuere generation.

kann sein das weiss ich nicht genau darum der hinweis auf die möglichkeit die bestehen könnte...

finde diese kuplung "tests" sowiso läckerlich.... entweder die packt oder die packt nicht. die ursachen dafür können auch unterschiedlich sein.

der mit im dritten gang anfahren kenne ich auch noch ausser lehre sogar in der prüfung was irgendwas damit

bei meinem xs75 ist die kuplung auch durchgerutscht als ich den beim kauf einmal 10 m die strasse runter und wieder rauf bewegt habe (ohne schilder) und da ist immernoch die gleiche wie beim kauf drinne nur das die andruckplatte langsam vertig ist weil man übelst kraft zum durchtreten braucht. da war wohl nur etwas öl dran oder es lag daran das ich die kuplung einfach mal nachgestellt habe...

solange das fahrgefühl nicht an einen automatic wagen erinnert sollte man sich meiner ansicht nach nicht zu viele sorgen machen es sei denn man fährt nur in opa fahrweise... dann könnte man das vielleicht doch erst in den kaslerbergen merken das die kuplung vieleicht "etwas" rutscht.