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Muss bei meinem 106 BJ.1998 45PS die Bremsscheiben wechseln.Soll angeblich ganz einfach gehen.Bevor ich etwas falsch mache meine Frage:mit welcher oder welchen Schrauben wird die Bremsscheibe gehalten? Die dicke Mutter in der Mitte vom Rad oder die kleine auf der Bremsfläche?

Hallo

es ist die von dir beschriebene "kleine schraube auf der bremsfläche". wenn die ab is werden sie runter gehen....wenn nicht, dann sind sie festgegammelt. da du sie ja danach wegschmeißt kannst du ruhig mit nem hammer von hinten gegenkloppen.

viel spaß und vergiss kein "schraubenfest-kleber" wenn du die bremsbacken nachher wieder fest schraubst!

Gruß!

Was meinst du mit Schrauben-Festkleber?

das ganze nennt sich schraubenfest. gibts wahrscheinlich auch im baumarkt in der auto abteilung. diese flüssigkeit machst du vorm wieder festschrauben der bremsbacken auf die zwei schrauben und der klaber verhindert dann, dass sich die schrauben durch vibrationen wieder lösen. sollte man sicherheitshalber bei den schrauben der bramsanlage machen...

Die Schrauben hindern die Bremsscheibe doch nur daran, dass sie beim Bremsenwechsel nicht runterfällt.

Wirklich fixiert werden sie erst durch die Radschrauben.

Worauf muss ich beim Bremsscheibenkauf achten? Bestimmte Marke? Werden bei E-Bay ja schon günstig angeboten.

Also ist es nicht schlimm, wenn es so wie bei mir ist, dass hinten pro Seite nur eine Schraube die Scheibe fixiert? Vorne sind es 2 Schrauben pro Seite, aber ich hab mir da bis jetzt keine Sorgen gemacht, weil ich mir schon dachte, dass die Scheibe ja eh durch die Felge hält.

Kauf KEINE Bremsen bei Ebay, sondern nur Teile die auch einen Namen haben, zum Beispiel Valeo, Teves, Zimmermann, ATE, Brembo etc.

völlig richtig. die schraube an der bremsscheibe is nur da, das die scheibe beim räderwechsel nicht runter fällt...diese schraube muss auch nicht mit schraubenfest "behandelt" werden (die kann ja wenns rad drauf is eh nicht weg^^) aber die schrauben, die den bremssattel am achsschenkel fixieren sollten mit schraubenfest "behandelt" werden

ich würde schon auf markenware achten, da diese einfach besser hält und bei deinem auto sicherlich die einzige sicherheitstechnik ist;)
...aber bei nem leichtem, 45 ps auto kann man schon eperimentierfreudiger sein als bei nem dickschiff.

und ich würde schauen dass du scheiben und beläge vom selben hersteller nimmst, da da die reibwerte wohl am ehesten zueinander passen.

gruß

wie ich das hier lese meine ich das du KEIN PLAN VON DER BREMSANLAGE hast.

tu mir und anderen leuten auf der straße den gefallen und bring dein auto zur werkstatt und lass es dort RICHTIG machen.
es steht nicht umsonst auf sämtlichen packungen-vor allem von scheiben und belägen-das es nur von geschulten fachleuten eingebaut werden soll.

ich hab nix gegen hobbyschrauber die mal n auspuff wechseln oder auch n halben motor zerlegen. aber bei der bremse hörts einfach auf.