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Hallo.
Habe ein problem mit meiner Hinterachse am 309.
Und zwar wenn ich ihn hinten an den Radläufen hochziehe bzw hochhebe und loslasse bleibt er oben und wenn ich ihn runterdrücke und loslasse bleibt er unten.
Das heißt die Achse bleibt stecken.
Was kann ich tun um das wieder gängig zu bekommen ohne vlt die gesamte Achse tauschen zu müssen.
Weil auf die arbeit habe ich nämlich keine Böcke.Die hat mir an meinem 205er schon gereicht.
Hat jemand eine idee oder einen Tip wie iach das wieder hinbekommen könnte.

LG.Benny

...ganz einfach: es gibt keine andere möglichkeit, ausser die achse neu zu lagern, bzw. zu tauschen. (je nach dem, wie fertig das ganze schon ist- klingt aber nach komplett-tausch)

hm müsste ich mal schauen wo ich ne Achse her bekomme.War letztens bei uns in der nähe aufem Schrott und dort musste ich mir anhören nee 309 haben wir nicht mehr da.
Noch ne frage

An meinem 309er stehen die hinterräde etwas schief.Das heißt sie haben einen Sturz.Ist das normal oder hängt das auch mit der kaputten Achse zusammen.
Habe ihn hinten mal hochgebockt um zu schauen ob irgendwo spiel drinne ist aber alles fest.Das einzige problem wo ich habe ist das die ahcse stecken bleibt egal ob man in runterdrückt oder hochzieht.

Was mir auch noch aufgefallen ist das die Achse ziehmlich hart ist.
Ist das normal??

Peugeot205racer hat geschrieben:hm müsste ich mal schauen wo ich ne Achse her bekomme.War letztens bei uns in der nähe aufem Schrott und dort musste ich mir anhören nee 309 haben wir nicht mehr da.
Noch ne frage

An meinem 309er stehen die hinterräde etwas schief.Das heißt sie haben einen Sturz.Ist das normal oder hängt das auch mit der kaputten Achse zusammen.
Habe ihn hinten mal hochgebockt um zu schauen ob irgendwo spiel drinne ist aber alles fest.Das einzige problem wo ich habe ist das die ahcse stecken bleibt egal ob man in runterdrückt oder hochzieht.

Was mir auch noch aufgefallen ist das die Achse ziehmlich hart ist.
Ist das normal??

:-)

die achse kannst mit ziemlicher sicherheit in die tonne treten. freunde dich schon mal mit dem gedanken an, die achse zu tauschen.

gruss

obelix

huhu!

wie obelix schon schrieb: die achse ist TOT. das eine hat mit dem anderen ja zu tun. deine achse ist fest, und die räder stehen schief. sprich: eine lagerung ist nur noch in form von rost vorhanden- lager als solches sind da nicht mehr drin..

ist der ganz normale klassiker am 205/309/206/306...

grüsse,
matthias

ok dann muss ich das wohl in kauf nehmen und die achse tauschen.Werde dann aber alles an der achse nochmal gänig machen sprich Drehstäbe raus und das teil dann gleich tieferlegen.