Frage zur Tieferlegung bzw. Achsvermessung

[pug-205]

306 xs schrieb:
soll mal einer erklären wie sich die spur verstellen kann wen man die lenkung noch nichtmal anfässt!

Erklärung:
Durch eine tieferlegung verkürzt sich durch das dadurch dauerhafte "einfedern" die wirksame länge beider spurstangen, werden also quasi kürzer.

in wieweit das ausreicht um aus den sollwerten rauszurutschen ist wieder etwas anderes.

äh..ggf. können die auch "länger" werden, dass kommt auf deren winkelstellung VOR der tieferlegung an.

[Arno Nühm]

Leuts, nach jedem Tieferlegen Achsvermessung!!!!!!!! egal ob der TÜV / Dekra / Teilegutachten ne Vermessung fordert oder nicht!!!
Wer das nicht machen wil brauch dann aber auch in nem halben jahr keinen "Hilfe meine Reifen fahren sich ungewöhnlich / schnell ab" Threat zu eröffnen, dann soll er sich seine Spur-, Nachlauf- und Sturzwerte mit nem Geodreieck an der Hebebühne einstellen..
Ich mach mehrere Achsvermessungen pro Tag, großteils bei gerade erst tiefergelegten Autos, bis jetzt war noch keins in der Toleranz...

so lange der geradeaus fährt brauchste nix einstellen... hab ich bei meinem wechsel von den eibach federn zum 75mm fahrwerk auch nicht. und der tüvonkel hats auch so eingetragen.

das Auto fährt auch mit schlechten Werten noch geradeaus... ich stell dir 20 minuten Vorspur auf beiden Seiten ein und das ding läuft noch geradeaus.