Wo ist die Getriebeölablass- und Einfüll-/Kontrollschraube

[andreasxsi]

Muss mich verbessern.
Da gibt es nix mit Kontrollschrauben....
Hab heut solch Getriebe gemacht und da hilft nur entleeren und von oben neu befüllen.

[Aron]

das 75W90 wollte mir der Teilefritze hier im Ort andrehen, da kostete 1 Liter 13,90,der sagte auch dass nur 1,9 Liter reinkommen.
Das 75W80 habe ich beim Freundlichen geholt und der sagte mir 2 Liter kommen rein (wahrscheinlich weil eine kleine Restmenge Altöl im Getriebe verbleibt).

Und wo ist nun die Einfüll/Kontrollöffnung am ML5T Getriebe, den der freundkiche konnte mir für die dazugehörende Schraube auch einen Dichtring verkaufen.

Moin,

ja Preis ist das eine, aber Verschleiß das anderere :-)

Dein teiledealer hat sicherlich beim falschen Getriebe geschaut, 1,9l gehören beim kleineren BE Getriebe rein, aber über 100-200ml beim Schaltgetriebe können sich sicherlich die Geister streiten.

Also wie gesagt, Kontrollöffnung gibts nicht, unten ablassen und oben die Sollmenge neu einfüllen. Am Getriebe oben haste ja den Schalter fürn Rückwärtsgang, etwas weiter oben bzw hinten sitzt eine Plastikmutter, das ist die Entlüftung, dort einfach einfüllen.

[Martin]

Also wie gesagt, Kontrollöffnung gibts nicht, unten ablassen und oben die Sollmenge neu einfüllen.

Hi Aron,

ich kenne ehrlich gesagt kein einziges ML5T-Getriebe ohne Kontrollschraube.
Allerdings sitzt diese am Differenzialgehäuse und ist wegen dem Fahrschemel bescheiden erreichbar.




Gruß Martin

[406Bruch]

Hi,

super, das sieht doch gut aus, jetzt kann ich, wenn ich Zeit und Lust und Teile habe, mich dran setzen.

Grüße und DAnk