Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Chris870BD
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Beitrag
von Chris870BD » Mo 21.09.09 19:28
andreasxsi hat geschrieben:Zum Ruckeln zurück -> das Phönomen konnte nicht behoben werden. Also wurde es in den Drehzahlbereich verlegt, wo man es nicht mehr merkt, denn wer fährt denn bitte mit fast 4000 Runden durchs Land

ja aber von was kommt dieses ruckeln zustande????
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Martin
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Beitrag
von Martin » Mo 21.09.09 19:37
Chris870BD hat geschrieben:andreasxsi hat geschrieben:Zum Ruckeln zurück -> das Phönomen konnte nicht behoben werden. Also wurde es in den Drehzahlbereich verlegt, wo man es nicht mehr merkt, denn wer fährt denn bitte mit fast 4000 Runden durchs Land

ja aber von was kommt dieses ruckeln zustande????
- defekte Abgasrückführung
- defekter Positionsgeber der Stellung des Turboladers
- defekte Luftzumessungsklappen
- defekte Injektoren
- fehlerhafte Codierung der Injektoren
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Chiptuning- verstärkt das Phänomen ganz erheblich
Ein Softwareupdate mag das Ruckeln mindern, aber es beseitigt es nicht.
Gruß Martin
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Chris870BD
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Beitrag
von Chris870BD » Mo 21.09.09 21:47
Martin hat geschrieben:Chris870BD hat geschrieben:andreasxsi hat geschrieben:Zum Ruckeln zurück -> das Phönomen konnte nicht behoben werden. Also wurde es in den Drehzahlbereich verlegt, wo man es nicht mehr merkt, denn wer fährt denn bitte mit fast 4000 Runden durchs Land

ja aber von was kommt dieses ruckeln zustande????
- defekte Abgasrückführung
- defekter Positionsgeber der Stellung des Turboladers
- defekte Luftzumessungsklappen
- defekte Injektoren
- fehlerhafte Codierung der Injektoren
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Chiptuning- verstärkt das Phänomen ganz erheblich
Ein Softwareupdate mag das Ruckeln mindern, aber es beseitigt es nicht.
Gruß Martin
danke. also auf gut deutsch mein 407 motor is ein scheiß haufen
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Martin
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Beitrag
von Martin » Mo 21.09.09 21:53
Chris870BD hat geschrieben:
danke. also auf gut deutsch mein 407 motor is ein scheiß haufen
Wie kommst Du darauf
Die von mir genannten Mängel sind für ein potenzielles "Geruckel" durchaus markenübergreifend als Ursache zu verstehen.
Oder hast Du uns ein "Chiptuning" etwa vorenthalten
Gruß Martin
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Chris870BD
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Beitrag
von Chris870BD » Mo 21.09.09 21:57
Martin hat geschrieben:Chris870BD hat geschrieben:
danke. also auf gut deutsch mein 407 motor is ein scheiß haufen
Wie kommst Du darauf
Die von mir genannten Mängel sind für ein potenzielles "Geruckel" durchaus markenübergreifend als Ursache zu verstehen.
Oder hast Du uns ein "Chiptuning" etwa vorenthalten
Gruß Martin
der motor wurde vor 20.000 km gechipt. habe das wirklich vergessen zum dazuschreiben. bevor ich ihn gechipt habe, hat er genauso geruckelt. und nach dem chipen ist es weder schwächer noch stärker geworden.
das einzige war, wie die kupplung neu gekommen ist das das geruckel mal für 10.000 km weg war
und jetzt wieder da is. und als ich heute eingestiegen bin. war wieder nix
kann das auch mitn partikelfilter zusammenhängen? regenerieren und so?
es kommt und geht wie es will. meistens ist es vorhanden wenn es draussen wärmer ist
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Beitrag
von Martin » Mo 21.09.09 22:07
der motor wurde vor 20.000 km gechipt. habe das wirklich vergessen zum dazuschreiben.
Bei allem Respekt. Dies gehört nun mal zum guten Ton, ein "Chiptuning" zu erwähnen. Vor allem, wenn es beim Betreff um Störungen im Bereich des Motorlaufes geht...
Meine bereits erwähnten "Gründe" für einen mangelhaften Motorlauf gelten natürlich nach wie vor. Spezialitäten bzgl. Leistungssteigerung entziehen sich meiner Kenntnis.
Gruß Martin
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Beitrag
von Chris870BD » Mo 21.09.09 22:10
Martin hat geschrieben:der motor wurde vor 20.000 km gechipt. habe das wirklich vergessen zum dazuschreiben.
Bei allem Respekt. Dies gehört nun mal zum guten Ton, ein "Chiptuning" zu erwähnen. Vor allem, wenn es beim Betreff um Störungen im Bereich des Motorlaufes geht...
Meine bereits erwähnten "Gründe" für einen mangelhaften Motorlauf gelten natürlich nach wie vor. Spezialitäten bzgl. Leistungssteigerung entziehen sich meiner Kenntnis.
Gruß Martin
ja sorry! aber wie erklärst du dir das dann das er schon vorher geruckelt hat. also vorm chippen. aber i werd den chip eh wieder entfernen lassen. hab meinen tuner am weekend schon angerufen.
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Beitrag
von Martin » Mo 21.09.09 22:16
Chris870BD hat geschrieben:
ja sorry! aber wie erklärst du dir das dann das er schon vorher geruckelt hat. also vorm chippen. aber i werd den chip eh wieder entfernen lassen. hab meinen tuner am weekend schon angerufen.
Wie ich mir das erkläre
Mit den von mir genannten Gründen...
Gruß Martin
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Beitrag
von Chris870BD » Mo 21.09.09 22:19
Martin hat geschrieben:Chris870BD hat geschrieben:
ja sorry! aber wie erklärst du dir das dann das er schon vorher geruckelt hat. also vorm chippen. aber i werd den chip eh wieder entfernen lassen. hab meinen tuner am weekend schon angerufen.
Wie ich mir das erkläre
Mit den von mir genannten Gründen...
Gruß Martin
wird so ein injektor nicht elektronisch überwacht. bzw. die anderen klappensteuerungen? weil ich habe keinen fehler drinnen. ausser vorglührelais.
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Martin
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Beitrag
von Martin » Mo 21.09.09 22:24
Chris870BD hat geschrieben:
wird so ein injektor nicht elektronisch überwacht. bzw. die anderen klappensteuerungen? weil ich habe keinen fehler drinnen. ausser vorglührelais.
Die Injektoren werden neben Unterbrechung der Zuleitung nur aufgrund der dem Steuergerät zur Verfügung gestellten Parameter überwacht. Die Klappensteuerung, die mit Unterdruck vonstatten geht, wird nicht elektronisch überwacht.
Gruß Martin