hmm, man muss doch irgendwie in der lage sein, den abs-kranz an der hinteren nabe zu tauschen, oder nicht?
ich bin da in einer zwickmühle, weil ich ungern die stecker einfach abschneiden will, um zu testen, ob es rein theoretisch funktionieren würde...
wenn das abs merkt, dass der reifen zu blockieren beginnt, dann gibt er doch erst das signal für die hydraulik, denke ich. und das würde es doch auch merken, wenn man einen abs-kranz mit weniger zähnen einsetzen würde, oder? dann wäre eben NUR die frage, ob die elektronik mit dem signal der 109PS achse auch was anfangen kann... und ich denke, da kommts auf den widerstandswert der geber an....
puh, alles nicht so einfach. aber es kann doch nicht sein, das pug die HA soweit abgeändert hat, dass man nicht tauschen kann?!?? es muss doch nen weg geben, zB die abs-kränze umbauen zu können?
grüsse aus der anstalt...
