Hilfe GTI wasser im Abgaskrümmer nach 110 C Wassertemperatur

[GetLow]

also das komische is er springt noch an klappert nicht aber hört sich halt an als würde er auf nur 3 töpfen laufen eher ein dumpfer lauter ton

[pug-205]

Zitat:

Gut ich war bei 23o Kmh (laut tacho) bei ca 6000 u/min hätt bis 7500 können augenroll.gif



Back to topic: Bau erstmal den kopp runter, musst du sowieso

Zur verstärkten Dichtung:
stolzer Preis, sicher nicht schlecht, aber mit 1,6 mm dickeist sie glaube ich auch dicker als serie.

[GetLow]

Was hat die originale dichtund???
Was denkst du? Zylinderkopfdichtung?
Wenn die dichtung dicker is was würde das bewirken im gegensatz zur originalen???

[pug-205]

denke auch das deine zk dichtung platt ist, oder noch mehr.

seriendichtg. ist glaube um so ca. 1,3mm, genau weiss ichs net.

Faustformel bei dem motor: 0,1mm bewirken ca. 0,1 veränderung des verdichtungsverhältnisses, also eine dickere dichtung ohne not senkt etwas die leistung.

[GetLow]

hi hi was meinst mit "oder noch mehr"?
was sollte ich beachten beim Tausch der Zylinderkopfdichtung???

[pug-205]

mit "noch mehr" meine ich, dass eventuelle mechanische Folgeschäden durch die defekte dichtung entsehen können. Wenn der Kopf unten ist du ihn auf rissbildung im brennraum,
mechanische verformung im brennraum, sowie die planheit der zk-dichtungsfläche überprüfen musst, oder überprüfen lässt zb. vom motoreninstandsetzer.

Ganz klar bei so nem Wasserschaden ist:

neues öl/ filter

neue kühlflüssigkeit (evtl gleich mit systemspülung)

unbedingt auch neue Zündkerze am "wässrigen" Zylinder einbauen

[GetLow]

Was meint ihr wieviel wir das an leistung ausmachen???

[pug-205]

schätzungsweise ca. so 2 bis max 3 ps mal.

[205 CTI]

Ich vermute mal ganz stark das dein Kopf einen Haarriss o.Ä hat !


Gruß Daniel

[GetLow]

Also ich hab meine Finger vom Zündschloss net lassen können.
Der Motor springt ohne Probleme an und hört sich normal an.
Nach ca 1 min fängt die systematik mim wasser an. das wasser kocht auch relativ schnell.