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die fertigen teile schon teilweise in noch stärkerer ausführung nach
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Verteilergetriebeschaden 405 T16
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blueMI16
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Re: Verteilergetriebeschaden 405 T16
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Verleihnix
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Re: Verteilergetriebeschaden 405 T16
http://www.atdperformance.com/topic/index.html
sieh dir mal diese Seite an...anscheinend fertigen die auch T16 Teile neu!
ist halt auf Französisch....
grz
Markus
sieh dir mal diese Seite an...anscheinend fertigen die auch T16 Teile neu!
ist halt auf Französisch....
grz
Markus
Ohne Abweichung von der Norm ist Fortschritt nicht möglich.
Re: Verteilergetriebeschaden 405 T16
Hallo Eric,
das Verteilergetriebe allein nützt dir nichts, denn es gehen immer zwei Teile hinüber und das andere steckt im Getriebe. Diese beiden Teile können gewechselt werden, dafür muss aber Getriebe und Verteilergetriebe ausgebaut werden. Diese beiden Teile (Getriebeteil Peugeot Nr. 310502 mit letztem Preis 1994,89 Euro und Verteilergetriebeteil 230195 mit letztem Preis 803,23 Euro laut Peugeot Preisliste) sind aber beide nicht mehr lieferbar. Die beiden Dichtungen für das Verteilergetriebe vorn und hinten müssen angefertigt werden, das ist aber kein Problem, da man ja das Muster hat. Die beiden Verteilergetriebe von MI16 und T16 kann man von außen unterscheiden an der Dicke des Verbindungsteils zur Achswelle zum Differential, das ist deutlich größer als beim MI16. Das passt daher nicht an die Längswelle. Wenn du wirklich den T16 wieder auf die Beine stellen willst, dann schreibe mir eine PM, dann kann ich dir helfen. Auch über die französische Seite weiß ich Bescheid. Habe selbst zwei T16.
Gruß
HSTE
das Verteilergetriebe allein nützt dir nichts, denn es gehen immer zwei Teile hinüber und das andere steckt im Getriebe. Diese beiden Teile können gewechselt werden, dafür muss aber Getriebe und Verteilergetriebe ausgebaut werden. Diese beiden Teile (Getriebeteil Peugeot Nr. 310502 mit letztem Preis 1994,89 Euro und Verteilergetriebeteil 230195 mit letztem Preis 803,23 Euro laut Peugeot Preisliste) sind aber beide nicht mehr lieferbar. Die beiden Dichtungen für das Verteilergetriebe vorn und hinten müssen angefertigt werden, das ist aber kein Problem, da man ja das Muster hat. Die beiden Verteilergetriebe von MI16 und T16 kann man von außen unterscheiden an der Dicke des Verbindungsteils zur Achswelle zum Differential, das ist deutlich größer als beim MI16. Das passt daher nicht an die Längswelle. Wenn du wirklich den T16 wieder auf die Beine stellen willst, dann schreibe mir eine PM, dann kann ich dir helfen. Auch über die französische Seite weiß ich Bescheid. Habe selbst zwei T16.
Gruß
HSTE