Getriebeoelwechsel Peugeot 406 2,2 FAP

[Aron]

am aüßerem Deckel des Getriebe am linken Rad hinter der Radlaufschale

an diesem Deckel sind ca 7 schrauben mit sw 11 verschraugt und ( wenn eine Einfüllschraube vorhanden ist ) oben rechts eine Schraube sw 19

Am ML Getriebe?
Das kenne ich eigentlich nur vom BE...

Am ML gibts eigentlich keine Kontrollschraube. Dort unten alles raus lassen, 2 Liter neues Öl oben zur Entlüftung rein und gut.

[Real]

am aüßerem Deckel des Getriebe am linken Rad hinter der Radlaufschale

an diesem Deckel sind ca 7 schrauben mit sw 11 verschraugt und ( wenn eine Einfüllschraube vorhanden ist ) oben rechts eine Schraube sw 19

Am ML Getriebe?
Das kenne ich eigentlich nur vom BE...

Am ML gibts eigentlich keine Kontrollschraube. Dort unten alles raus lassen, 2 Liter neues Öl oben zur Entlüftung rein und gut.

AFAIK hat das ML5T noch eine Kontrollschraube, aber nicht an der Seite wie die BE Getriebe.

Das ML5C hat definitiv keine Kontrolloeffnung. Ich glaube, da kommt sogar noch etwas mehr als 2l rein, 2.1l AFAIR laut ServiceBox.

Gruss

Real

[Aron]

Das ML5C hat definitiv keine Kontrolloeffnung. Ich glaube, da kommt sogar noch etwas mehr als 2l rein, 2.1l AFAIR laut ServiceBox.

2,1 sollen rein, richtig, nur steht in der gleichen Servicebox in der ETK das man beim neuen Getriebe ein 2,0L Öldingens kaufen soll.

Das mit den 100ml ist eben relativ, wie mein HDi, der soll 4,75l bekommen, nur ist er dann übervoll. Kippe ich beim Wechsel genau 4,0L rein bin ich genau zwischen min und max...