freeeak hat geschrieben:Das mit den Abgasen ist mir bekannt wobei ich's nicht versteh.die haben doch abgastester...Lanze in Auspuff und gucken was rauskommt.solang meine lambdawerte passen und der Kat seine Arbeit macht sollten die Werte doch nachvollziehbar sein
die abgastester dienen nur dazu das vorhandene/abgenomme system zu überprüfen, die versuchsfahrten sind da deutlich härter denn da wird auch die kaltlaufphase überprüft, die fahrzeuge werde so wohl schon am vortag auf den prüfstand gestellt um das zu testen.
@obelix, eine fremdmotor ist zwar getestet aber ich würde wohl eher zweifeln wie der an das fremde system angekoppelt werden kann, also nicht nur kabel sondern auch und grad motorlager, getriebe und verhalten im unfallfall.
und wer will schon nen OPEL oder VW motor im pug haben
, eine corvette mit mercedes motor hatte ich aber schon erlebt, hinweiss auf der showtafel "Endlich Vollgasfest"
troubadix
. Da es schon 306 S16 mit einem solchen umbau in Deutschland gibt 
! Frag doch mal bei http://www.tt-turbo.de/index.php nach. Die machen solche umbauten im 306, 205 u.s.w. Allerdings warte ich noch auf ne antwort für meien turboumbau im 405 break 
