Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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D.B.205
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von D.B.205 » Do 28.10.10 19:33
Bei 6x15 auf einem CJ würde sich am Besten 195/45 R15 anbieten.
Stahlfelgen 6x15 ET18 waren glaube ich beim 406 verbaut - das sollte ganz gut hinkommen.
Wenn es nur um Stahlfelgen-Optik geht, würde ich Felgen vom Citroen C5 (1&2 Generation) nehmen, die sind auch ET18 und wurden aus einer Alulegierung erstellt - wohl mit das leichteste was man in 15" bekommen kann.
Mußt aber bissel schauen, gibt auch ältere klassische Felgen aus Stahl, welche für den C5 angeboten werden.
Gruß Dirk
Was ist TÜFF ???
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mijo240109
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Beitrag
von mijo240109 » Do 28.10.10 21:18
und damit kann ich auch schön runter drehen?
gruß
micha
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Gentry_Ba
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Beitrag
von Gentry_Ba » Do 28.10.10 21:33
...das du hinten drehstäbe hast, weisst du aber, oder?
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...finesse française...
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mrx0001
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Beitrag
von mrx0001 » Do 28.10.10 22:22
bei 195ern und gewinde (je nachdem die tief der federteller kommt) wirdst du auf jeden fall die radläufe ziehen müssen!
die stehen sonst zu 99 % über wenn dei nicht am federsteller schleifen sollen es sei denn du hast glück und da bleibt noch genug platz das bezweifle ich aber.
die alu stahlfelgen look dinger würde ich auf jeden fall dafür nehmen dann müssen halt noch spurplatten zwischen zur not. daran wirds wohl nicht scheitern oder?
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Sunny
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Beitrag
von Sunny » Do 28.10.10 22:47
Gentry_Ba hat geschrieben:...das du hinten drehstäbe hast, weisst du aber, oder?
Schneeschieberlook ist in
D.B.205 hat geschrieben:
Wenn es nur um Stahlfelgen-Optik geht, würde ich Felgen vom Citroen C5 (1&2 Generation) nehmen, die sind auch ET18 und wurden aus einer Alulegierung erstellt - wohl mit das leichteste was man in 15" bekommen kann.
Gruß Dirk
Hi gibt es sowas auch in 16"?
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mijo240109
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Beitrag
von mijo240109 » Fr 29.10.10 15:28
drehstäbe sind mir bekannt, wie bei meinem alten clio... ja muss gucken was ich da mach... danke für eure hilfe!
gruß
michaaaa
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D.B.205
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Beitrag
von D.B.205 » Fr 29.10.10 18:01
Sunny hat geschrieben:Gentry_Ba hat geschrieben:...das du hinten drehstäbe hast, weisst du aber, oder?
Schneeschieberlook ist in
D.B.205 hat geschrieben:
Wenn es nur um Stahlfelgen-Optik geht, würde ich Felgen vom Citroen C5 (1&2 Generation) nehmen, die sind auch ET18 und wurden aus einer Alulegierung erstellt - wohl mit das leichteste was man in 15" bekommen kann.
Gruß Dirk
Hi gibt es sowas auch in 16"?
Hallo,
ich kenn die "Alu-Stahlfelgen" beim C5 nur in 15". Wurden in der Serie geändert und ersetzt, als teilweise normale 15" Stahlfelgen Risse bekamen.
16" und Stahlfelge war bei den ersten C5 noch nicht so, ab 16" waren da eigentlich Alufelgen (wie man sie kennt) verbaut.
Gruß Dirk
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von mijo240109 » Fr 29.10.10 19:37
passen auch 185er auf die 6x15"? wegen der felgenbreite sollte es eigentlich keine probleme deswegen geben oder?
gruß
micha
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von mrx0001 » Fr 29.10.10 20:49
der abrollumfang ist ne ganze ecke grösser das passt eigendlich nur zum gti die 195er haben nen kleineren abrollumfang sowohl als 195/50 als auch 195/45 15 wobei die 195/45 15 fast genau den 155ern die jeder kleine 205 fahren darf entspricht.
205 xs 1,4l tu3m (TU 205)
205 ?? 1,4l tu3m ( X 205)
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mijo240109
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von mijo240109 » Fr 29.10.10 21:03
also würde ich 185/50 r15er nehmen anstatt die 195/45 r15er hatte ich eine differenz von etwa 1,68%, das wären bei 100km/h aufm tacho ca 98km/h. würde also noch in der toleranz liegen. also wird das wohl doch nicht som problematisch oder?
gruß
micha