Verdeckmotor/Relais?

[RayWilson]

Hallo,
seid Samstag will sich mein Verdeck nicht mehr elektrisch bewegen. Es hat sich beim schliesen ungefähr zur Hälfte des Schliessvorgangs verabschiedet und macht keinen Mucks War heute kurz bei meinem Bekannten, einem selbständigen Werkstattmeister. An der Sicherung liegt es nicht, nur ist die Frage, weil wir es heute nicht gefunden haben, wo findet man eigentlich den Verdeckmotor bzw. das zuständige Relais, damit man mal den Stromfluss messen kann??? Hat jemand eine Vermutung bzw. Tipp woran es liegen kann, das sich der Funktion mitten im Betrieb verabschiedet hat?

Ach ja, Baujahr 1997 falls es wichtig ist...

[twoface]

frag mal 306cab, er kanns dir beantworten.

[306Cab]

Kann es sein, das beim Schließen der vordere Teil zu weit runter gekommen ist, und sich das hintere Stück wieder Abgesenkt hat, obwohl der Verdeckkastendeckel noch offen war ?

Schließe mal das Verdeck von Hand und verriegele es hinten im Kofferraum mit dem Radschlüssel. Genaueres steht dazu auch in deiner Betriebsanleitung... NICHT Überdrehen!! Max 90° beim verriegeln drehen, sonst machst dir den Mechanismus kaputt.

Die Pumpe sitzt im Kofferraum auf der Beifahrerseite. Dort ist auch das Relais. Die Steuereinheit sitzt unter der rechten Rückleuchte.

[RayWilson]

Danke, werden es mal probieren.

[RayWilson]

Kann es sein, das beim Schließen der vordere Teil zu weit runter gekommen ist, und sich das hintere Stück wieder Abgesenkt hat, obwohl der Verdeckkastendeckel noch offen war ?
Schließe mal das Verdeck von Hand und verriegele es hinten im Kofferraum mit dem Radschlüssel. Genaueres steht dazu auch in deiner Betriebsanleitung... NICHT Überdrehen!! Max 90° beim verriegeln drehen, sonst machst dir den Mechanismus kaputt.

Kurze Rückmeldung, es hat so funktioniert wie beschrieben! War wohl tatsächlich so, das der Deckel noch offen war, als sich das hintere Teil gesenkt hatte...
Nochmals danke!!!

[306Cab]

Damit das nicht wieder passiert, kann man dir breiten Gurte zwischen Verdeck und Innenhimmel vom Sattler oder mit ein wenig Geschick auch selber nachspannen lassen, in dem man eine Schlaufe zwischen näht
Wie viel Spannung drauf fehlt muss man grob testen oder abschätzen. IdR sollte eine überlappung von 0,5-1cm völligst ausreichen