auspuffanlage Break 2,2 (nicht HDi)

[ChrisBee406]

mahlzeit,

mein endschalldämpfer hat durch das winterwetter arg gelitten. ich bin vermutlich an irgendeiner eis-/schneeplatte langgeschrappt und hab mir das ein oder andere löchlein eingefangen.
ich mag aber den "sport"-sound nicht so

leider findet man für den 2,2l break (EZ 2002) keinerlei dämpfer im netz.

deshalb meine frage:

kann mir wer die entsprechenden teilenummern für die einzelnen teile der auspuffanlage nennen? also von vorne nach hinten.

da der 2,2 16V ja ein kleiner exot zu sein scheint, wäre solche eine übersicht ganz nett.

danke im vorraus.

[Timon]

Moin,

als Tipp, schau mal bei ATU vorbei. Die verkaufen gerade Endschalldämpfer im Angebot. Wenn die das Modell im Sortiment haben, dann kostet dich der ESD max. 89 EUR. Je nach Verkäufer auch billiger. Anscheinend haben die keine Listen, welcher Preis für welchen Typ vorgesehen ist. Bei meiner ersten Nachfrage wurde mein 406 Break in die Mittelklasse (also 89 EUR) eingeordnet. Der Preis ist schon recht gut, billiger sind die im Netz auch nicht. Heute, als ich das Teil kaufen wollte, hat ein anderer Verkäufer den Wagen in die Kompaktklasse einsortiert und wollte für den ESD 69 EUR haben. Ob das alles so klappt, werde ich Ende nächste Woche sehen, wenn das Teil hoffentlich geliefert wird.

Viele Grüße
Frank

[Sonntagsfahrer]

Also, Krümmer: 0341f4.
Der Kat entweder: 1705jg bei Abgasnorm L4 oder: 1705LN TECHN SCHADSTOFFVERRINGERUNG FL5 (STEUERBEGÜNSTIG)
Auspuff mitte: 1717J2
Endschalldämpfer: 1726HQ

Mann sollte aber bedenken, das die Originalteile in 99%der Fälle um einiges länger hält als der Krahm aus dem Zubehör.
Beispiel: hatte für meinen Partner nen Auspuff in günstig besorgt, nen Winter durchgefahren und der hatte überall rost, also länger als 2 Jahre hält der bestimmt nicht....
Bin nicht so begeistert von den dingern...
Wenn mann sagt das auto soll eh bald weg, dann kann mann das machen, aber wenn mann ihn noch 5-10 Jahre fahren will, dann sollte mann schon überlegen, was mann da ran schraubt.

Mfg. der Sonntagsfahrer

[freeeak]

man kriegt im zubehör ja auch eberspächer schalldämpfer...die halten eigentlich lang. sind halt auch bissel teurer wie andere aber billiger als original.
würde da mal bei stahlgruber oder trost anfragen.
oder für original auch mal bei liontech anfragen.
um ATU mach ich nen ganz ganz großen bogen...

[ChrisBee406]

Also, Krümmer: 0341f4.
Der Kat entweder: 1705jg bei Abgasnorm L4 oder: 1705LN TECHN SCHADSTOFFVERRINGERUNG FL5 (STEUERBEGÜNSTIG)
Auspuff mitte: 1717J2
Endschalldämpfer: 1726HQ

Mann sollte aber bedenken, das die Originalteile in 99%der Fälle um einiges länger hält als der Krahm aus dem Zubehör.
Beispiel: hatte für meinen Partner nen Auspuff in günstig besorgt, nen Winter durchgefahren und der hatte überall rost, also länger als 2 Jahre hält der bestimmt nicht....
Bin nicht so begeistert von den dingern...
Wenn mann sagt das auto soll eh bald weg, dann kann mann das machen, aber wenn mann ihn noch 5-10 Jahre fahren will, dann sollte mann schon überlegen, was mann da ran schraubt.

Mfg. der Sonntagsfahrer

danke für die nummern.

es ist im übrigen der anschluss MSD zum ESD, der den geist aufgegeben hat. am freitag wars dann arg laut und am samstag wurde erstmal zum bratgerät gegriffen und der MSD mit flachstahl mit dem ESD verschweißt. um die schelle kam dann ordinäre auspuffbandage.
bis zum ende des winters sollte das halten. dann kommen MSD und ESD neu...mal schauen, woher und zu welchem preis.

[swordmaster]

hat der 2.2 nicht die gleiche Auspuffanlage wie der 3.0 ?

[ChrisBee406]

ich hab nun letzte woche eine neue originalauspuffanlage beim pug-händler geordert, da im zubehörhandel ja auch teufelkommraus nix zubekommen ist und eine sporttüte nix für uns ist.
die rechnung hat dann kurzfristig schnappatmung verursacht

612€ für mittel- und endschalldämpfer und sämtliches montagematerial!

nach dem ausbau der alten anlage werd ich mal schauen, inwiefern man die nacharbeiten kann und sich als E-teil beiseite legt...