hobbit01 hat geschrieben:Hallo
Habe heute einen Ölwechsel bei meinem 307 2.0 hdi vorgenommen.
Nach dem Wechsel war die leistung merklich weniger.
Kann das an dem ÖL 10w40 liegen das der turbo nicht mehr richtig arbeiten kann?
Werde morgen 5w40 holen vieleicht ist dann das Problem dann behoben.
Moin,
vergiss es, es liegt definitiv nicht am Öl, ich hatte da von 10w16 bis zum 0w30 alles probiert und das sind nun weis Gott total die extreme.
Du hast sicherlich mit Bremsenreiniger hantiert bzw bist an das Magnetventil neben dem Ölfilter gekommen... prüfe das mal, erstens gehen die Ventile durch Bremsenreiniger kaputt oder es kann sein das durch leichte Gewalteinwirkung eine poröse Muffe gebrochen ist, also nen kleines Stück Gummischlauch.
Prüfe bitte die Muffen am Ventil, 5mm Benzinschlauch ist der perfekte Ersatz, ist das i.O. mal die beiden Leitungen vom Ventil ziehen (merken welche wo ist) und direkt zusammenstecken, dann beim Fahrtest aber keinesfalls über 2000rpm drehen. Läuft er dann bis 2000rpm besser ist das Magnetventil defekt.