Mal wieder der leidige Leistungsverlust

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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freeeak
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Re: Mal wieder der leidige Leistungsverlust

Beitrag von freeeak » Mo 25.04.11 21:12

nee da ist noch alles serie.denk ich zumindest...
ich weiß nicht was mein vorbesitzer da alles verbrochen hat.

aber die klappe und das gehäuse sehen original aus wie der rest vom motor eigentlich auch.
der einzig bis jetzt entdeckte pfusch waren falsche ngk kerzen und n ausgeräumter auspuff ohne kat.
sonst alles wunderbar...
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Re: Mal wieder der leidige Leistungsverlust

Beitrag von Black205gti » Di 26.04.11 15:37

hallo,

ansaugluft-temperaturfühler ca 5 min ausgebaut und auf die werkbank gelegt bei ca. 18grad raumtemperatur hab ich nen wert von 2,54 kilo-ohm gemessen........

fehlende leistung könnte an diesen fühler liegen , hab dann nämlich kurz wohin müssen und hab den fühler nicht drinnen gehabt ging fühlbar schlechter bzw gab beim gas wegnehmen so einen ruck als ob auf einmal sprit alle ist bzw auch probleme den leerlauf zu halten wenn man nach schnellere fahrt vom gas geht............ eigentlich ganz gleich wie du das beschrieben hast..... mein fühler ist wieder drinnen und alles läuft top!!

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Re: Mal wieder der leidige Leistungsverlust

Beitrag von freeeak » Di 26.04.11 18:20

hmm dann werd ich mir da mal n neuen holen.
vorher am drosselklappenpoti mim oszi rumgespielt und das bild sieht eigentlich ganz gut aus.keine einbrüche nix.

wär ja heiß wenn ich die ganze zeit mit nem kaputten fühler rumgefahren bin und eigentlich nie die volle leistung hatte...
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Re: Mal wieder der leidige Leistungsverlust

Beitrag von freeeak » Mi 25.05.11 21:33

nachdem ich jetzt ne zeitlang mit neuer einspritzleiste und neuen düsen rumgefahren bin glaub ich immernoch das leistung fehlt.
auf jeden fall mal untenrum geht nix.
selbst hochbeschleunigen von 80 auf 120 im dritten ist nahezu unmöglich.viel zu lahm.

vorher hab ich den kleinen mal richtig getreten...also 140 und dann in 3ten zurückgeschaltet und ne weile so gefahren.
er nimmt danach deutlich besser das gas an.da macht der richtig spaß :)

allerdings fällt mir auf wenn ich bei 6500 umdrehungen in rückspiegel schau dampfts ausm auspuff braun.ablagerungen?dämmwolle?
das ganze geht nur unter last.dreh ich ihn im stand hoch ist nix.
ich nebel quasi den ganzen verkehr hinter mir ein-is also nicht wenig.
weißrauch und schwarzrauch versteh ich ja...aber braun?!
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