Peugeot 1.4 HDI Bj 12.2004

[mausespeck0007]

Hallo Zusammen,

Habe ein großes Problem an meinem 206 1.4 HDI Bj. 2004 154.000 km, war vergangene Woche beim TÜV und der hat als einzigtes am rechten Hinterrad Spiel festgestellt. Gut bin natürlich gleich zum der demontierte das re. hinter Rad ( dazu gesagt ich war zum Zeitpunkt der Demontage nicht selbst dabei, der übermittelte das Ergebnis mir telefonisch).
Laut Aussage vom wäre so ziemlich alles zusammen gerostet und müsste erneuert werden, auch die, das Lager hätte gefressen, die Traversen müssten erneuert werden, Kostenpunkt 1.500,-€ inkl. Arbeitszeit.
Kann das sein?

Alternative laut Aussage vom nur die, das Lager zu wechseln und ich wäre spätestens in 1 Jahr wieder bei ihm.

Sind die Reparaturkosten OK oder gibt es da noch eine andere Variante das Siel am rechten Hinterrad
weg zu bekommen, ich finde einfach 1500.- €uronen für ein Spiel am Rad zu reparieren etwas heftig!?

LG
Markus

[subzerocool]

Such dir ne Freie werkstatt und erkundige dich mal was nur der reine Achstausch kosten würde. Für die Achse schauste mal hier: http://cgi.ebay.de/Hinterachse-Peugeot- ... 518e52e893 ... damit solltest ingsgesamt auf jeden fall günstiger kommen.

[peugeot205winner]

hab bei meinem omega, der hat ja bekanntlich hinterad antrieb, alsio größerer aufwand
bei freier werkstatt für die arbeit 300 bezahlt und für ne austauschachse 100

[Gentry_Ba]

den omega mit diesem 206 zu vergleichen, hinkt dermassen, da fehlen mir die worte!

@mausespeck:

jepp, das ist ein altbekanntes problem bei drehstabhinterachsen, wie sie eben auch in deinem 206 verwendet werden. die dichtringe der achsschenkel werden undicht, und es dringt wasser ins innere der achse ein.
dann verabschieden sich die lager.
als ganz heissen tip lege ich dir www.liontech.de ans herz! der mann hat ahnung von der materie, und ist kompetent und hilfsbereit!
es kann durchaus sein, dass ein reiner lagerwechsel hilft- allerdings besteht darauf wenig hoffnung, denn bei schon feststellbarem spiel des hinterrades wird das achsrohr wahrscheinlich auch in mitleidenschaft gezogen worden sein.

grüsse,
matthias

[mausespeck0007]

Danke mal für eure Antworten!

[mausespeck0007]

hab bei meinem omega, der hat ja bekanntlich hinterad antrieb, alsio größerer aufwand
bei freier werkstatt für die arbeit 300 bezahlt und für ne austauschachse 100

Was hat ein Omega mit einem Peugeot 206 HDI 2004 vergleichbares ich meine nichts, deshalb bitte nicht böse sein, aber was du schreibst, hat kein Sinn in Bezug auf mein Thread , trotzdem danke für deine Antwort.

[mausespeck0007]

jepp, das ist ein altbekanntes problem bei drehstabhinterachsen, wie sie eben auch in deinem 206 verwendet werden. die dichtringe der achsschenkel werden undicht, und es dringt wasser ins innere der achse ein.
dann verabschieden sich die lager.
als ganz heissen tip lege ich dir http://www.liontech.de ans herz! der mann hat ahnung von der materie, und ist kompetent und hilfsbereit!
es kann durchaus sein, dass ein reiner lagerwechsel hilft- allerdings besteht darauf wenig hoffnung, denn bei schon feststellbarem spiel des hinterrades wird das achsrohr wahrscheinlich auch in mitleidenschaft gezogen worden sein.
grüsse,
matthias

Danke für deine fachlich und qualifizierte Antwort. Wusste nicht dass die Hinterachse des 206 so anfällig ist.
Habe vor dem 206 einen 205 19 Jahre gefahren, wenn der Oel und Diesel bekam, war der glücklich und lief und lief und lief
Da ich in Frankreich wohne habe ich dem französisch den Auftrag gegeben die Reparatur durchzuführen.
Er sagte mir das gleiche wie du, man könnte nur die Lager wechseln, wobei ich dann in einem Jahr wieder bei ihm dem stehen werde mit dem gleichen Problem. Er sagt auch dass dort wo Wasser eingedrungen ist sich starker Rost gebildet hat und mir raten wurde eine Komplettsanierung zu machen, was jetzt auch beim durchgeführt wird eben für die 1500 €uronen.
Hoffe dass dieses Problem im Lebenszyklus meines 206 Peugeot nicht mehr kommt.
Wenn wir schon bei den Schwachstellen des 206 sind was sind den ausser der Hinterachse noch für Stellen bekannt die konstruktionseitig als Schwachstellen bezeichnet werden können?

LG
Markus