bremsleistung hinterachse schwach

[Gazoza]

hallo jungs und madls

ich habe bei meinem 306 ein kleines problem

und zwar bremst er auf der hinterachse schwach! (betriebsbremse 0,9 links und rechts 1,1)

mit gezogener handbremse bremst er aber ok (1,7 links und 1,8 rechts)

der lastabhängige bremskraftregler ist in ordnung er bewegt sich frei


was könnten noch die ursachen für die schlechte bremswirkung sein?

in der werkstatt haben sie gemeint das es die radbremszylinder sind (aussage des meisters sie sind schon ausgeleiert)

ich dachte die können höchstens undicht werden aber das die ausleiern habe ich ja noch nie gehört...


was meint ihr? woran kann es liegen?


mfg gazoza

[Gazoza]

hmm hab vergessen zu erwähnen das ich hinten trommelbremsen habe...

[Aron]

hmm hab vergessen zu erwähnen das ich hinten trommelbremsen habe...

Moin,

Radbremszylinder ausgeleiert ist gut, solch eine Aussage ist schlimmer als von jedem Stammtisch. Das ganze System der Betriebsbremse ist hydraulisch, also eine Kraft, die auf eine Fläche wirkt. Da sich die Fläche nicht ändern kann gibts nur die Möglichkeit das was undicht ist, dann wäre bei verminderter Bremsleistung aber nach 5-6x Pumpen der Vorratsbehälter leer oder eben das einfach Druck fehlt.

Wer hat denn den Tüv gemacht? Keiner der an einer Reperatur was verdienen würde, oder? Denn die Blockiergrenze bei Trommelbremsen ist doch problemlos zu erreichen, kommt halt auf den Pedaldruck an...

[Gazoza]

ja das habe ich mir eh schon gedacht das ein radbremszylinder nicht ausleiern kann...

aber woran liegt es nun das ich hinten mit der betriebsbremse so nen schwachen bremsdruck habe?

das system ist dicht
der lba ist gängig
die handbremse zieht auch gut


woran kann es noch liegen??? hautbremszylinder vl. im ******?

wer kann mir weiterhelfen

lg gazoza

[Vincenzo]

Vielleich Radbremszylinder fest. aber beide zugleich? Salut!

[Aron]

Vielleich Radbremszylinder fest. aber beide zugleich? Salut!

Jein, dann würde er nicht mehr lösen, sprich die 300-400kg Kraft die der Zylinder erzeugt reichen immer den Zylinder auszudrücken, nur sind eben die Rückstellkräfte geringer. Wenn beide fest wären und zwar so das die Trommel(n) geglüht hätten würde die Betriebsbremse auch nimmer richtig gehen.

Zur Problematik, der Bremskraftverteiler hat neben der Bremskraftverteilung auch die Aufgabe den Bremsdruck zu mindern, ich würde einfach erstemal probieren das Ding so einzustellen das er denkt das Fahrzeug wäre hinten tiefer, ich glaub dann wirkt mehr Kraft auf die Feder. Weiter kanns auch sein das die Feder z.B. gebrochen ist und somit der Bremskraftverteiler nicht mehr richtig betätigt wird, schau mal in diese Richtung.

[Gazoza]

also wären die radbremszylinder fest würden ja die räder hinten blockieren...

tun sie aber nicht sind leichtlgängig...

hmm war vorgestern unterm auto da sah die feder ganz normal aus...

war straff am lba gespannt...

aber ich schau mal zur sicherheit nochmal...


danke

[Real]

moin,

ich tip mal Richtung defekter Radbremszylinder oder die automatische Nachstellung ist fest.

Davon ab: Die Hinterbremse beim 306 mit Trommel hat noch nie was gerissen IMHO.

Gruss

Real

[Vincenzo]

Ein Blick hinter die Trommel könnte Aufschluss geben. Zustand von Belägen und deren Verankerung, Reibflächen, RBZ, Rost etc. Salut! V.