Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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407driver
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von 407driver » Do 16.09.10 13:39
so habe mein wagen jetzt wieder. beide traggelenke neu. kulanzantrag wurde abgelehnt, weil die kiste älter als 5 jahre ist.
letzendlich bezahlt hab ich mit meinen 15% rabatt beim freundlichen 324€. erst hieß es ja 470€ da war noch ne achsvermessung mit drin aber die war nich erforderlich (wenigstens etwas)
morgen werden dann die bremsen hinten erneuert und dann hoffe ich das ich endlich die olle plakette kriege
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frisco883
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von frisco883 » Do 16.09.10 18:52
hallo,
es gibt doch für den 407 erweiterte garantie für die Kugelbolzen(frips) !!!
von einmal muss doe org nr geprüft werden und dann das alter des fzg dann gibts entweder 100% oder nur einteil ich glaube wenn das fzg älter als 5 jahre ist?
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407driver
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von 407driver » Do 16.09.10 20:09
garantie und kulanz ist doch was ganz anderes

ich habe von keins auf beiden anspruch bzw die kulanz ist eine freiwillige leistung des herstellers! und der übernimmt die kosten der traggelenke nur bis 120.000km oder 5 jahre alter ab auslieferung

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sopot407
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von sopot407 » Fr 05.11.10 23:51
Bei dem Wort "Kulanz" hat man mich bei peugeot in Berlin ausgelacht. Kosten hier komplett ca. 750 €. "Nur untere Traggelenke austauschen machen wir nicht - da muss komplett alles gewechselt werden und Achsvermessung muss gemacht werden". Natürlich werden die alten Traggelenke verbaut, ohne den verbesserten Dichtungsring. Hab ich dankend abgelehnt und in bei Peugeot in Polen machen lassen. Nur die unteren Traggelenke wechseln geht dort merkwürdigerweise und Achsvermessung ist gar nicht nötig. Verbaut werden die "überarbeiteten". Kosten gesamt ca. 250 Euro, 2-3 std. Arbeit. Würde ich aber auf jeden Fall bei Peugeot machen lassen, da die Achsaufhängung vom 407'er anscheinend von der anderer Fahrzeuge komplett abweicht und so manchen Mechaniker aus einer typoffenen Werkstatt ratlos macht. Ich lass bei meinem nix komplizierteres mehr von 0-8-15 Werkstätten machen, da dieses Fahrzeug offensichtlich mit streng geheimen Know-How und speziellen Werkzeugen konstruiert ist. Die machen nur irgendwas kaputt oder wollen's erst gar nicht anfassen

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Scimitar
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von Scimitar » Sa 06.11.10 06:09
Meiner hats geschafft, auch wenn er über die Konstruktion staunte. Auf die Achsvermessung hat er auch verzichtet und siehe da, es läuft alles.
