Habe nun nach langem Suchen endlich bei einer Tacho-Werkstatt den Drehzahlmesser-Stellmotor fürs Kombigerätals Ersatzteil bekommen, und auch gleich eingebaut.
Mir ist schon klar dass ich den Zeiger entsprechend kalibrieren muss (also so aufsetzen, dass er beim "Check" also bei Zündung an/aus auf die Kontrollstellung und zurück geht - analog zum Tacho)---> allerdings frag ich mich gerade, ob ich da nicht doch was falsch gemacht habe, denn die Leerlaufdrehzahl liegt immer knapp unter 1.000rpm --> also wie gesagt, zwischen dem "vorletzten Strich" der Skalierung und 1.000 --> kommt das hin oder muss ich mich da nochmal hinsetzten und ein bisschen spielen -> wie gesagt, mein Drehzahlmesser ging jetzt über ein Jahr nicht, irgendwie hab ich vergessen wo die Leerlaufdrehzal liegen sollte - ansonsten funktioniert er wunderbar, dreht mit hoch, fällt beim Schalten bzw. im Leerlauf wieder runter und geht beim Motor abstellen brav in Nullstellung
LG;
Manuel