der block selber ist praktisch mit kopf und nocke wie der 180Z xu5 sprich mehr verdichtung und die andere nocke.
die drosselklappe ist von 40mm auf 45 aufgebohrt brenzindruck wurde auch leicht erhöt um sicher zu gehen das er nicht abmagert.
fehler suche wurde auch schon betrieben.
jetzt würde ich gerne die zündung schärfer einstellen aber mit nem peugeot tester kann man die nur weiter richtung spät stellen (war mal dafür gedacht normal sprit tanken zu können) hat einer ne ide wie man das hinbekommen könnte ohne den geber am schwungad zu versetzen?
ne elektische lösung vielleicht ne optimierung beim tuner ist ja auch nicht so günstig
die kiste ist einfach lahm kein bisschen bissig
ausser das es an der zündung liegen könnte fallen mir nicht mehr so viele günde ein.
wenn einer ne ide hat wie man den zündzeitpunk optimieren kann bzw woran die nicht vorhandene leistung liegen könnte bitte mal posten
