Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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DrillingPuG
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Beitrag
von DrillingPuG » Mo 02.08.10 21:16
Hallo Experten,
mein 205cti Bj.91 mit 100tkm springt manchmal nicht an. Monatelang keine Probleme, dann aber manchmal an mehreren Tagen.
Abhilfe: Eine Zündkerze (egal welche) rausschrauben und starten, springt sofort an. Motor abschalten, Kerze reindrehen und wieder starten. Ich habe dafür keine technische Erklärung. Vielleicht hat jemand eine plausible Erklärung? Danke für eure Hilfe.
Danke
Dieter
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Beitrag
von Raptor-206 » Di 03.08.10 08:45
Tausch mal die Zündkerzen.
Hatte das Problem schon mal das die Zündkerzen ausgebaut nen Funken gaben und im eingebauten das Auto nicht zündete.
PEUGEOT. What else?????
Nur die Harten VERWÜSTEN den Garten!!!!
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DrillingPuG
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Beitrag
von DrillingPuG » Di 03.08.10 09:56
Danke für den Tip, werde ich mal probieren. Aber logisch ist mir das trotzdem nicht.
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Beitrag
von Kris » Di 03.08.10 13:19
vielleicht ist die zündspule am aufgeben. für 3 kerzen reichts, für 4 aber nicht mehr.
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Beitrag
von DrillingPuG » Mi 04.08.10 15:45
Hab einen alten Meister von PuG und in einer Werkstatt gefragt. Der eine meinte, der Staudruck vom Abgassystem wäre vielleicht zu hoch (verstopft oder vom Kat). Der andere meinte, durch das Rausschrauben der Zündkerze würde die Zündspule eine höhere Spannung erzeugen und dadurch stärkere Funken erzeugen. Ich werde das mal weiter beobachten.
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Beitrag
von Vollgastauglich » Mi 04.08.10 18:40
wie schauts aus, wenn du den kerzenstecker nur abziehst?
mal ein paar ansatzpunkte als diskussionsgrundlage -
du hast ja bei rausgeschraubter kerze auf einem zylinder erstmal keine kompression - somit ne kurzzeitig höhere startdrehzahl, weniger zeit für verflüchtigende kompression, weniger widerstand, den dein anlasser abarbeiten muss, dadurch mehr strom zur verfügung für die zündung und ne gesunderen funken.
nach kurzem motorlauf nen guten ölfilm, weniger widerstand im motor, ne frisch "angeladene" batterie...
also wär ein verdächtiger schonmal die stromzufuhr (mit überbrücken problemlos prüfbar)
gruß martin
Wenn nach endlosen Stunden am Konzentration die Computer nachlässt,
sollte man sich von dem Gedanken zu Ende schreiben,
irgendwelche Texte noch unbedingt verabschieden zu wollen.
Uli Stein
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Beitrag
von DrillingPuG » So 22.08.10 19:24
Das ist zumindest mal eine glaubwürdige Erklärung. Hab jetzt die letzen 2 Wochen keinerlei Problme mehr gehabt, springt sofort an. Wenn er das nächste mal nicht anspringt, tausche ich einfach mal die Zündspule.
Vielen Dank für alle Hinweise
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