Multi auf GTI umbauen ?

[106Sport]

Hi,

gibt es eine Feigabe für solch ein Umbau von Pug ?
1.9er Diesel auf 1.9er Benzin DKZ 120ps
wenn ja hat das wer und könnt es mir zukommen lassen ?
mein Tüv Mensch möchte sowas gerne sehen und ich den Umbau starten

gruss Torsten

[obelix]

Hi,

gibt es eine Feigabe für solch ein Umbau von Pug ?
1.9er Diesel auf 1.9er Benzin DKZ 120ps
wenn ja hat das wer und könnt es mir zukommen lassen ?
mein Tüv Mensch möchte sowas gerne sehen und ich den Umbau starten

gruss Torsten

*gg*

das ist wieder mal so ein fall, wo der prüfer ned will und schon im vorfeld entsprechen unerfüllbare forderungen stellt. JEDER prüfer weiss, dass KEIN hersteller solche freigaben erteilt. es ist ja schon schwer, für gleiche modelle ne freigabe zu bekommen (also gti 1,6 auf 1,9 z.b.)

das hat mehrere gründe:

1: der hersteller muss dann die verantwortung übernehmen, was er natürlich weder will noch kann. er weiss ja ned, was du an der burg für einen pfusch einbaust.
2: der umbau wurde an so einer karosse nie geprüft, dementsprechend gbibt es logischweise nix

selbst für einen an sich normalen umbau wie z.b. am 306 cabrio von xsi auf s16 oder kleinem 16v auf den grossen bekommt man nix, weil diese modellvariante nie gebaut wurde. da bekommt man dann solche auskünte wie: die karosse ist verstärkt, die hält den grossen motor gar nicht aus...

die hoffnung kannst also beerdigen. beim multi kommt noch dazu, dass der aufbau vor allem hinten tatsächlich völlig anders ist. und ob die stabilität im hinteren bereich wirklich vergleichbar zur limousine ist wage ich zu bezweifeln. nen normalen gti-motor sollte der vorbau aber aushalten, da ist ja nix geändert, das gewicht dürfte sogar niedriger sein, der alumotor ist ja leichter.
auch hinten wird ned viel passieren, ausser du legst das ding auf normalnull tiefer und machst ihn bockhart. dann wird das gfk an den trägern mit sicherheit irgendwann reissen, das ist nur geklebt und vernietet. aber auch das wird nicht dazu führen, dass die karre auseinanderfällt.

einen andere möglichkeit wäre (zugegebenermassen sehr aufwendig)

erst nen kleinen benzinmotor rein, mit vergleichbarer leistung
begründung: rote plakette/grüne plakette

dann, nach ner weile umbauen auf grossen motor, dann ist ja der benzinumbau schon eingetragen:
mehr leistung wegen fehlender bergfähigkeit mit anhänger/voller beladung, dazu weniger verbrauch durch höhere leistung.

das wäre natürlich ne krasse sache, sehr viel aufwand und auch kosten.

besser wäre, nochmal mit dem tüv zu reden, evtl. lässt er sich ja überzeugen.

wie gesagt, an der vorderachse sehe ich überhaupt kein problem, da das gewicht nicht höher wird und die belastung sich in grenzen hält. drehmomentmässig ist der diesel dem gti vergleichbar, bremsen baust ja eh mit um.

gruss

obelix

[Troubadix]

einen andere möglichkeit wäre (zugegebenermassen sehr aufwendig)

erst nen kleinen benzinmotor rein, mit vergleichbarer leistung
begründung: rote plakette/grüne plakette

dann, nach ner weile umbauen auf grossen motor, dann ist ja der benzinumbau schon eingetragen:
mehr leistung wegen fehlender bergfähigkeit mit anhänger/voller beladung, dazu weniger verbrauch durch höhere leistung.

gruss

obelix

und dann ggf noch nen 102PS 1,9er nehmen, zeitgleich auf minikat umbauen dann hast auch noch umwelt aspekte mit drinnen



troubadix

[106Sport]

hmm das hört sich aber nicht gut an
da werde ich wohl doch mal noch zum Chefe
der Prüfer ha auch was gesagt wenn ich belegen kann das die Karossen
die selbe Bestellnummer haben könnte er auch was drehen !
ne Multi ist ja erst ne normale Limo und wurde dan erst zerschnitten oder ?

könnt da mal wer guggen ob das die selben Nummern sind dan würd ich mir das vom Autohaus bestätigen lassen

gruss Torsten

[obelix]

hmm das hört sich aber nicht gut an
da werde ich wohl doch mal noch zum Chefe
der Prüfer ha auch was gesagt wenn ich belegen kann das die Karossen
die selbe Bestellnummer haben könnte er auch was drehen !
ne Multi ist ja erst ne normale Limo und wurde dan erst zerschnitten oder ?

könnt da mal wer guggen ob das die selben Nummern sind dan würd ich mir das vom Autohaus bestätigen lassen

gruss Torsten

rohkarosse multi gibt es nict. die multis wurden als kompletter 205 an durisotti geliefert und dort umgebaut,
sprich, dach ab, zusatzrahmen dran verschweisst und mit der gfk-karosse verklebt/vernietet.

gruss

obelix

[obelix]

hier ein paar bilder:

[mrx0001]

dir franzosen haben sowas mal auf t16 umgebaut halten wird das sicherlich.

ist wieder klar das sich da einer anpisst dabei ist das doch echt nicht der hit... solange die achsen vom gti mit übernommen werden macht das doch sowas von garkeinen unterschied (aber da brauchste eh so gut wie alles vom gti)


tüvler die keine entscheidungen treffen wollen da kommt mir immer wieder die galle hoch gesunder menschenverstand ist schon sone sache

[pug-205]

Für die Herrn (Tüv)-Ingeniöör ist eben nix zu schwöör

[106Sport]

dir franzosen haben sowas mal auf t16 umgebaut halten wird das sicherlich.

ist wieder klar das sich da einer anpisst dabei ist das doch echt nicht der hit... solange die achsen vom gti mit übernommen werden macht das doch sowas von garkeinen unterschied (aber da brauchste eh so gut wie alles vom gti)

das ich ne haufen Teile brauche weiß ich habe aber eigendlich alles da so ist es nicht

wenn ich das S<stem richtig deute is 7053PS die Bestellnummer für alle XU´s und auch XAD
7053PS KAROSSERIE 2.154,77 €
- DIESEL UND XU UND XAD UND XRAD
- TU UND XA UND XRA

Richtig ?

hab da mal noch mein AH dran gesetzt mal guggen was die machen können
ansonsten müßen die mir irgendwie bestätigen das es nur diese Karosse gab und die Technik ala Achsen beim GTI anderst ist !

will doch nur den lammen Diesel da raus haben und ne grüne Tafel

grüsse Torsten

[obelix]

wenn ich das S<stem richtig deute is 7053PS die Bestellnummer für alle XU´s und auch XAD
7053PS KAROSSERIE 2.154,77 €
- DIESEL UND XU UND XAD UND XRAD
- TU UND XA UND XRA

Richtig ?

vorsicht!

dieser xad ist kein multi!
es gab den normalen 205 als 2-sitzer mit ladeboden wie ihne der multi auchhat. aber da wurde an der karosse nix verändert.
das war optisch ein ganz stinknormaler 205...

siehe hier:
http://santarem-santarem.olx.pt/peugeot ... d-66859690

gruss

obelix