Reparaturanleitung S16 120kw

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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sub
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Re: Reparaturanleitung S16 120kw

Beitrag von sub » Di 16.03.10 09:07

jo stimmt der RS is ja auch schon die neuere generation.

also kann man sagen das der RS und der R relativ identisch sind, abgesehen von unterschiedlichen leistungsstufen. anzugsmomente und anbauteile hingegen sind weitestgehend gleich.
Gruß
Stephan

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S16Freak
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Re: Reparaturanleitung S16 120kw

Beitrag von S16Freak » Di 16.03.10 14:31

naja fast alles ist halt nicht alles. und ich weiss nicht was gleich ist und was nicht. suche halt eine anleitung wo ich anzugsmomente und solche dinge rauslesen kann

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Re: Reparaturanleitung S16 120kw

Beitrag von sub » Fr 19.03.10 03:58

S16Freak hat geschrieben:naja fast alles ist halt nicht alles. und ich weiss nicht was gleich ist und was nicht. suche halt eine anleitung wo ich anzugsmomente und solche dinge rauslesen kann
anzugsmomente sind in jedem fall gleich (XU10J4R 132PS und XU10J4RS 163ps)! unterschiede sind kolben, kolbenbodenkühlung und nockenwellen, ansaug/abgaskrümmer.

drehmomente sind alle gleich, auch montageschritte etc...

kannst also beruhigt son buch kaufen, da machst du nix verkehrt. schick mir doch mal ne pn mit deiner emailadresse, kann dir bischen was für den 132ps zukommen lassen, fast 1:1 auf deinen motor anwendbar.
Gruß
Stephan

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Re: Reparaturanleitung S16 120kw

Beitrag von S16Freak » Fr 19.03.10 14:11

haynes manual hab ich. hab mir jetzt paar werkstatthandbücher gekauft. sind ein haufen bücher dabei weil der typ nur komplette ordner verkauft, war deshalb ar... teuer :motz:
freu mich aber auf die arbeit, besonders aufs getriebe :)

trotzdem vielen dank für dein angebot sub

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Re: Reparaturanleitung S16 120kw

Beitrag von sub » Fr 19.03.10 21:09

oder so...

wiegesagt gröbste unterschiede des 132 zum 163ps:

- kolbenbodenkühlung
- kolbenbolzen schwimmend
- andere kolben (10.8 statt 10.4:1)
- anderes nockenprofil
- andere ansaugbrücke / abgaskrümmer
- drosselklappe / motorsteuerung

ansonsten mechanisch identisch.
Gruß
Stephan

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anaz
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Re: Reparaturanleitung S16 120kw

Beitrag von anaz » Mi 19.05.10 17:39

das heist ich könnte auch den kopf vom 163ler auf den 132ler draufmachen ?!

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