schaltgetriebe be3 geht schwer

[rhine]

hab gestern als ich wieder mal unterwegs war, bemerkt, das ich meine gänge nur mit viel kraft reinbekomme. die kuplung funktioniert wie immer. (kommt im oberen drittel). halt nur das schalten geht schwer. is fast so, als würden die gänge laut einrasten, beim schalten im stand. gibt es punkte am gestänge, die ich mal mit öl behandeln sollte? oder ist da was ausgeklappert, das das nicht mehr so richtig flutscht.

oder liegts am getriebeöl. weil bei mir ca 100ml fehlen. (ging beim letzten wechseln der antriebswelle flöten).

mfg

[ST-ME406]

mahlzeit chef
also das besagt problem ist bei mir auch leicht vorhanden
aber so richtig schwer geht es noch nicht
das war aber beim kauf vor 2 jahren auch schon so deswegen hab ich mir nichts dabei gedacht
allerdings welches prob ich gelegentlich habe ist das bei mir wenn ich zb vom 1. ins den 2. gang schalte mir der schaltknüppel schon entgegen kommt quasi er geht von alleine aus dem gang raus sobald die kupplung getreten wird. das passiert nicht sehr oft aber es passiert

mfg

[rhine]

rausgeschnappt sind mir die gänge noch nicht. hab aber immer das problem, wenn es draussen kalt ist (was im winter ja vorkommen soll), dann bekomm ich beim hochschalten den ersten gang nicht raus. erst wieder bei unter 1000upm.
wo ich mir das qp gekauft hatte, konnte ich noch mitnkleinen finger schalten. so leicht ging das damals.

[ST-ME406]

naja also wie gesagt wirklich schwer geht es nicht nur sagen wir mal ruckartig^^
so als müsste ich den knüppel über so ne art schwelle drücken
aber ich könnte noch mit einem finger schalten wenn ich wollte
aber mit der ganzen hand geht es schneller^^

du sag mal kann man da einfach so nen längeren 5 gang rein machen?
denn ich finde den 5 gang viel zu kurz übersetzt

[micken406]

ich glaub kaum das ihm diese frage bei seinem problem helfen wird.

hast du noch genug getriebeöl drinne?oder mal getauscht?
dort würde ich anfangen.

[rhine]

getriebeöl fehlt wie gesagt so 100ml. tauschen wollt ich das in den nächsten wochen, wenn ich meine antriebswelle noch mal rausmachen muss, weil mir die billige sch*** achsmanschette verrutscht ist, und die jetzt quietsch beim fahren.

ich werd wohl erstma de ölkanne schwingen. man soll ja beim einfachsten anfangen.

mfg