Moin,kubi hat geschrieben: ich war mittlerweile in der PUG werkstatt und die sagten, dass der 3. Injektor kaputt sei, da ein wert von -3% angezeigt wird
kostet die reparatur viel geld?
so ein Injektor kostet an die 500€. -3, hast Du dazu genaue Angaben? Die Solleinspritzmenge liegt im Standgas, bei warmen Motor bei etwa 5-6mg/h, Injektor 3 spritzt also theoretisch nur 3mg ein? Das wäre schon eine gravierende Abweichung, wenn die Tollerenz bei + liegt hätte ich gesagt mal nen Kompressionstest machen, da der Motorrundlauf bzw die Kompression ja so ausgeglichen wird.
Interessant zum Tausch wäre noch erstmal nen guter Systemreiniger (wenns noch nicht zu spät ist), oft sind im Anfangsstadion nur Verharzungen und Ablagerungen Schuld). Noch weiter wäre es möglich defekte Injektoren überholen zu lassen, mittlerweile gibts einige Firmen, die sich auf sowas spezialisiert haben.