kein Öl mehr in der wanne dafür aber im Kühler

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
Hellfire81
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Re: kein Öl mehr in der wanne dafür aber im Kühler

Beitrag von Hellfire81 » Mo 22.02.10 17:12

also wie von euch vermutet ist es die zkd!
waren bei der werkstatt mit dem Wagen vorstellig!
Uns ist ein preis von 1700€ genannt worden für ZKD Zahnrad & Riemen dan noch die Ventildeckeldichtung neuer Kühler und das reinigen der gesamten Kühlwasserkanäle! meine frage ist das nen humaner Preis für nen 12Jahre alten wagen oder wäre ein Austauschmotor besser?

pug-205
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Re: kein Öl mehr in der wanne dafür aber im Kühler

Beitrag von pug-205 » Mo 22.02.10 17:17

Wozu bitteschön einen neuen kühler etc? Das ist völliger blödsinn. Das system kann man durchspülen wenn es keine anderweitigen undichtigkeiten hat u gut ist.
1,7k sind ein wucherpreis für die genannten arbeiten u teile! mindestens 1000.- zuviel

Aron
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Re: kein Öl mehr in der wanne dafür aber im Kühler

Beitrag von Aron » Mo 22.02.10 17:20

Hellfire81 hat geschrieben: Uns ist ein preis von 1700€ genannt worden für ZKD Zahnrad & Riemen dan noch die Ventildeckeldichtung neuer Kühler und das reinigen der gesamten Kühlwasserkanäle! meine frage ist das nen humaner Preis für nen 12Jahre alten wagen oder wäre ein Austauschmotor besser?
Aua, der Preis ist ja heftig, genaugenommen kostet das ganze Dichtungszeug keine 100€, dann nochmal knappe 100€ fürn Zahnriemen und das ganze dauert am TU keine 6 Stunden, so kannste mal selber den Preis überschlagen.

Wieso neuer Kühler und reinigen Kühlwasserkanäle? Letztendlich wird das Zeug zusammengebaut, Wasser mit Reiniger rein-warm laufen lassen, ablassen, gescheides Kühlmittel rein und gut. Von minimalsten Ölresten im Kühlsystem ist noch kein Motor gestorben, mit dem neuen Kühler komm ich noch nicht ganz mit wieso. Wie gesagt, reinigen kann sich das System ganz von alleine, mit den richtigen Mitteln und gewusst wie ohne ne Doktorarbeit daraus zu machen.

Für mich sieht das ganze ganz klar nach über den Tisch ziehen aus. Ist der Kühler nicht defekt sollte das ganze mit 500-600 Euro und gescheider Arbeit gegessen sein und dann hat man erstmal quasi nen halb überholten Motor.

AT Motor macht keinen Sinn, erstemal weißt Du ja da nicht wann was kommt, Zahnriemen muss auch neu und das Wechseln dürfte die Arbeitsstunden sprengen.

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Re: kein Öl mehr in der wanne dafür aber im Kühler

Beitrag von madmadix » Mo 22.02.10 17:48

haj,

der preis ist echt heftig.
da kauft manch anderer nen neues auto für...

mfg
Peter

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Re: kein Öl mehr in der wanne dafür aber im Kühler

Beitrag von Hollywood » Mo 22.02.10 18:22

Huhu

also weißer Schleim im Motorblock und kein Öl mehr in der Wanne ? Zylinderkopfdichtung massiv platt ?
Wäre die einfachste Erklärung oder

LG

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