Getriebes - Codes für 106er Diesel

[senninha]

Hallo Leute
Für meinen 98er 1.5er Diesel
möchte ich mir ein Ersatz - Getriebe zulegen.
Habe aber gesehen,
dass es für den 1.5er Diesel sehr viele
verschiedene Getriebe gibt.
Für ab 2ooo - Code : 20CF02
Für nen 1999er - Code : 20CE73
Für 98/99er - Code : 20CE28
Für ne 96er - Code : 20CC61
Was haben die Codes aufsich ?
Wodurch unterscheiden sich
die Getriebe ?
Eine Frage an die Experten.
Danke im voraus !
Gruss

[PEJOT]

Hier noch ein paar Angaben:


MA/5 CB98 L 11X40 20X39 29X37 40X39 43X33
MA/5 CC03 L 11X40 20X39 29X37 40X39 43X33
MA/5 CC61 L1 11X40 20X39 32X41 40X39 43X33
MA/5 CE28 L1 11X40 20X39 32X41 40X39 43X33
MA/5 CE26 L1 11X40 20X39 32X41 40X39 43X33
MA/5 CE71 L1 11X40 20X39 32X41 40X39 43X33
MA/5 CE73 L1 11X40 20X39 32X41 40X39 43X33
MA/5 CF02 L1 11X40 20X39 32X41 40X39 43X33
MA/5 CC57 L1 11X40 20X39 32X41 40X39 43X33

Gruß
Jürgen

[senninha]

Hallo Jürgen,
vielen Dank
für deine schnelle
und sehr umfangreiche
Antwort
Wenn ich mal davon ausgehe,
das die einzelnen
Zahlenkombinationen
die jeweiligen
Getriebeübersetzungen
der 5 Gänge wiederspiegeln,
frage ich mich aber
weiterhin,
wo bitte sind die Unterschiede ?
Die Übersetzungen sind ja
praktisch alle gleich,
oder sind die Diffs verschieden ?
Würde mich über weitere Hilfe
sehr freuen

Gruss

[mariob]

Hi,

der 3. Gang weist minimale Unterschiede auf. Generell findet man aber zu jeder Übersetzungsvariante mindestens 3 versch. Getriebecodes. Bei den älteren Fahrzeugen gab es z.B. Änderungen am Rückwärtsgang, andere Lager mit zusätzlichem Stützring, Schaltgabeln aus Messing etc. als untersch. "Ausstattungsvarianten". Das Differential ist oben nicht mit angegeben, aber eigentlich zusammen mit dem 5. Gang das wichtigste Kriterium zur Einschätzung eines Getriebes.

Gruß, Mario

[reiterp]

Weiß zufällig jemand die Differential Übersetzungen dazu!?

[PEJOT]

Das Differential für den TUD5 hat die Übersetzung 17x64. Da gibts für den Motor kein anderes.

Gruß
Jürgen

[senninha]

Würde es denn von der Benziner - Flotte ein Getriebe geben
mit gleichen Gang - Übersetzungen aber mit einem Tick
kürzerem Differential ?
Vielleicht könnte man so den Phase II. 1.5er Diesel
wieder etwas spritziger machen.
Mit der vorgeschriebenen 165er Bereifung ist er ja
doch etwas träger als ein vergleichbarer
Phase I. 1.5er Diesel mit der
flacheren 155er Bereifung.

Gruss