1,3er Rallye Getriebe im 1,6er xsi möglich???

[Black205gti]

war es nicht so das erst ab den 1.6 Getrieben die grösseren Diffs

Hab mal irgendwo gelesen das alles über 90Ps das große Diff haben, war beim 1,4er xsi was ich letztens gemacht hab auch das große Diff drinnen.



Vielen Dank für eure Antworten!!!

Mfg

[Black205gti]

Für die Straße wird die 13/59 am drehfaulen 1.6er leicht etwas albern

Wie meinst du das???
Zur Info: Der 106er wird nur als Zweitwagen ( Wechselkennzeichen) als "SPORTLICHE ALTERNATIVE" zum Familien-Kombi genutzt.... nur mal für ne schnelle Runde!!

[reiterp]

Danke für die Infos!

@mariob: Also als drehfaul würde ich meinen Motor nicht unbedingt bezeichnen - bis 5000 geht einmal gar nichts, dafür schiebt er dann bis 8300, daß es eine richtige Freude ist!!!
--> 8300 Umdrehung und 15 Zöller, dafür ist das Getriebe dann schon sehr lang am Berg! Ich orientiere mich in etwa am 3. Gang, und der darf ca. bei 110km/h ruhig voll ausgedreht sein...

[reiterp]

Habe kurz etwas gerechnet.

Ausgangswerte:
Räder 195/50/15
Drehzahl 8000 U/min
Achse 13/59
Gangabstufung wie oben beschrieben

Daraus ergibt sich:
1. Gang 56 km/h
2. Gang 98 km/h
3. Gang 141 km/h
4. Gang 182 km/h
5. Gang 225 km/h

Also wäre für mich sogar das Rallye Getriebe noch immer viel zu lang und unbrauchbar! Beim XSI Getriebe (Achse 16/65) käme ich im 3. sogar auf 157 km/h!

Da sind selbst meine 160PS am Berg zu wenig, um das halbwegs vernünftig auszufahren!

[reiterp]

Habe jetzt nocheinmal etwas recherchiert. Die kürzeste Übersetzung die ich gefunden habe (Clemens Motorsport) wäre 13x64 - das war scheinbar in einem AX Allrad verbaut! Damit käme ich für meine Zwecke der Sache schon näher, obwohl es mir fast immer noch zu lang ist:
1. Gang 52 km/h
2. Gang 90 km/h
3. Gang 130 km/h
4. Gang 168 km/h
5. Gang 208 km/h